作为本田在B级车市场的标杆车型，第十代雅阁自去年4月上市以来，便以高开高走的走势一直稳居中型轿车销量排行榜前列，并一度以月均近2万的销量与德系双雄迈腾、帕萨特以及丰田凯美瑞、日产天籁等车型在该细分市场进行竞争并稳坐头把交椅。
近日，广汽本田也正式公布了十代雅阁的周年考成绩单，对十代雅阁的周年数据进行了公布。根据广汽本田官方数据显示，上市一年，时代雅阁累计销量共突破20万辆，其中，锐·混动版本月销量超过3，500辆，再创新高。
事实上，十代雅阁从去年4月上市以来就一直处于销量的制高点，上市首月便迎来“开门红”，订单量突破15，000辆。去年5月份作为十代雅阁的首个完整销售月，销量也达到了14，443辆，环比劲增97．3％。随着8月底锐·混动版本上市，十代雅阁正式形成锐·T动和锐·混动联合发力的双动力矩阵格局，共同致力于十代雅阁销量的增长。
根据官方数据显示，2018年11月份，十代雅阁单月销量首次突破2万辆防线。进入2019年，尽管国内汽车市场下行的压力在不断加剧，但是中级车市场的需求仍然较为旺盛。数据显示，今年第一季度，十代雅阁累计销量为52，879辆，位居中级车第一季度销量排行榜首，4月份销量实现2，1276辆，1－4月累计销量为7，4155辆，同比劲增50％。
技术的实力支撑着销量的上涨，作为B级车市场的标杆车型，一周年突破20万销量的成绩也凸显了十代雅阁的产品实力。从内而外的年轻化造型设计、面对中国本土市场而加长的轴距以及内部空间、8英寸悬浮式中控屏、以及智能驾驶辅助系统Honda SENSING、智导互联系统Honda CONNECT等元素都成为十代雅阁的实力背书。
在动力方面，十代雅阁搭载1．5T增压发动机，共分为260TURBO和230TURBO两个版本，高功率版本的发动机最大功率为143Kw，峰值扭矩为260Nm。混动版本所搭载的第三代i－MMD双电机混合动力系统则进一步负责升级动力系统，实现燃油的经济性。
