没有了毕福康，戴雷是否能以一己之力挽大厦于将倾？
这可能是中国乃至世界汽车行业历史上最快速度的打脸。
4月11日，路透社发布消息称，中国拜腾汽车董事长毕福康已经离职。在国内媒体的大范围报道压力下，拜腾汽车官方辟谣并表示：
有关媒体报道情况与事实不符，信息来源模糊。对此种捕风捉影的报道，我们不予置评。
有关公司治理结构调整相关信息，拜腾已于今年一月底发布。在此新治理结构中，毕福康博士仍是公司一员。目前并无更新情况。
目前拜腾各项工作均正常开展，并无需要澄清的情形。
然而就在4天后的上海车展上，毕福康展台艾康尼克出任CEO，谈及跳槽初衷，毕福康表示，“因为艾康尼克不仅仅是一家造车公司，它面向的是未来出行革命。”拜腾是一家很棒的公司，自己已经带领这个团队走上正轨。而当他遇到了艾康尼克总裁吴楠，听到了他对于艾康尼克未来的规划和愿景后，就决定要加入。
翻译一下应该就是，拜腾很棒，但我的使命已经完成，当我听到了艾康尼克给出的年薪，我就决定要加入。
乍见之欢不如久处不厌
一位接近拜腾高管的消息人士透露，拜腾目前内部很乱。从明面上来看，毕福康与戴雷的矛盾已然到了不可调和的地步。毕福康的此番站台可以说把刚刚发布官方澄清戴雷，放置在了一个非常尴尬的处境。
此时任何的“官方回应、澄清”都失去了意义。无奈之下，戴雷确认了毕福康的离开，值得注意的是，与以往的汽车高管易帜不同，戴雷没有向其表示祝福只是表示：“拜腾已经拥有非常强大的资源，全球拥有1800名员工在不同的领域工作，包括智能网联、工程研究和产品开发。”
翻译一下大概就是，毕福康很牛，但像这么牛的我们还有一千八百多个，少一个就少一个吧。
如今回忆起两人相见之初的那份欢喜，不禁令人唏嘘。果然，乍见之欢不如久处不厌。在拜腾之前，两位创始人虽然之前素未谋面，但有着很多的交集。
首先两人均曾在宝马任职多年，其次两人均有着相似的生活方式，比如热爱生活，对家庭有了强烈的责任感。提及两人的“缘分”，戴雷对于创业过程中能够找到毕福康这样的搭档感到非常的“幸运”。
毕福康同样对这位新搭档赞不绝口，在媒体面前屡屡称赞，“因为在宝马相同的工作经历让我们有了一见如故的感觉。我们一定会成为非常理想的搭档。我们有相似的背景，我们曾经在同一家公司内供职，虽然当时（在宝马）还不是很认识，但我们可以分享共同的企业文化。这就是为什么我们两个人一见面就一见如故，彼此理解。”
同样，戴雷也曾对毕福康作出高度评价：“毕福康对于我最终决定离开大公司、开始创业生活影响很大，他是天生的企业家，在宝马是最具有企业家精神的一位，我觉得这也是一种缘分。”
天下没有不散的宴席，关于这段友谊的结束或许有着更多的不为人知的故事，但是我们依然认为没有永恒的朋友，没有永恒的敌人，只有永恒的利益。
大厦将倾
自古时势造英雄，便有以一己之力挽大厦于将倾的传奇故事，但英雄迟暮，依然也有“大厦将倾非一木所能支”的台阶。毕福康一走，拜腾的“高管光环”暗淡了几分，此时的他们又遭遇着什么样的危机？
路透援引知情人报道称，毕福康之所以离开，是因为公司目前正面临资金难以支撑其在中国市场的扩张计划等问题，这导致公司内部关系紧张。而这一点正符合上述人士口中形容的乱。
截至目前，南京知行新能源（拜腾母公司）已有3轮融资。其中，2017年8月，知行新能源开启A轮融资，投资方是启迪金控，金额未透露。2018年6月，开启B轮融资，一汽集团领投，宁德时代跟投，金额5亿美元。
在今年年初，也有媒体报道称，拜腾汽车计划寻求至少5亿美元的C轮融资。早在2018年10月毕福康也透露，公司可能会开启IPO程序。看起来，拜腾的确是缺钱了。
相比于在纽交所敲钟的蔚来，融资到E轮的威马，拜腾的融资速度不仅节奏缓慢，而且收效甚微。据不完全统计，拜腾三轮融资金额约为8亿美元。距离李斌口中“200亿的造车门槛”还有着非常遥远的距离。
8亿美元是什么概念，贾跃亭陪爱马仕哥喝了一顿港式下午茶就签来了，并且在半年之内就挥霍殆尽。从这个角度或许可以看出，戴雷还是比较勤俭持家的，8亿美元造车居然坚持到了现在。
从拜腾目前研发和建厂的进度来看，除了工厂尚未完全竣工投产，公司还在年初透露，计划到2019年年底在国内建设25－30家线下实体店，同时跟进国外市场，在北美和欧洲的主要城市建店。简而言之，他们很需要钱。
对于拜腾这样的明星团队而言，维持“高管光环”的唯一途径不是信仰和梦想，而是人民币。
此前，在拜腾创立之初就加入公司的动力和自动驾驶副总裁Dirk Abendroth就已离职，加入了德国大陆集团，如果企业情况不好，再碰上有力的锄头，即使是带着光环的墙角依然说倒就倒。
据了解，拜腾首款量产车将于2019年四季度正式下线，但是面对新势力们争相出产品、国家补贴下滑、高管出走的尴尬处境，拜腾的未来还有多少机会？
最后特别值得一提的是，目前毕福康在拜腾还没有做出具体的股权变更，他依然是拜腾的股东。董事长出走履新其他企业的CEO，莫名有种创始人外出打工反哺自家企业之感。
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