4月12日，中国汽车工业协会发布了2019年1季度的产销数据。总体情况，如胡夫在月初给出的数据（详见拙著《3月“仅”减产8％ 这会是5月车市价格崩盘的伏笔吗？》）那样，依旧是在下降。一季度产销量分别为633．6万辆和737．2万辆，同比分别下降9．8％和11．3％。类似的分析文章，估计诸位已然看过，我就不再赘述。
在1季度，有一个变化特别值得关注——自主品牌SUV市场占有率快速下降。其3月的份额是54．1％，虽然还超过一半，但与之前2年的数据一比就能发现，份额丢失速度有加速之势。如下图所示，与2017年相比，自主品牌SUV的市场份额已减少6．5个百分点。更糟糕的是，外资公司的SUV正排队上市，自主品牌市场份额跌破50％也许只要6个月。
这种现象与2013年轿车市场发生的那一幕是如此的相似，让人想起那句广告词：熟悉的配方，熟悉的味道。而在胡夫看来，这还只是开始。
