奥德赛锐·混动引领高端MPV新潮流

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4月16日,备受期待的广汽本田奥德赛锐·混动在上海车展首次公开亮相。在此之前,广汽本田邀请国内主流媒体对奥德赛锐·混动进行了深度试驾体验,提前领略油电混合MPV的魅力。4月底,首款国产油电混合MPV将正式投入市场,从而搅动国内中高端MPV市场格局,引领高端MPV市场新潮流。

奥德赛是国内MPV先行者

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车。MPV集轿车、旅行车和厢式货车功能于一身,一般为三排七座,特别适合公务接待或家庭出行。

作为最早深耕MPV市场的汽车企业,早在2002年,广汽本田就率先导入第二代奥德赛,开启了中国MPV的新纪元。凭借起步就与世界同步的品质,国产奥德赛上市后,刷新了中国消费者对于MPV的认知,在高端MPV市场占有重要地位。随着国内MPV细分市场的不断扩大,奥德赛持续引领市场变革,2005年、2009年推出第三代和第四代产品,实现了MPV产品多功能化的全面延伸。

2014年,广汽本田推出第五代奥德赛,以新锐外观、舒适空间、智能科技三大产品优势,以及豪华头等舱电动座椅、第二排座椅中央桌板,轻控式双侧电动滑门设计等人性化设计,成为衡量MPV功能价值的标杆。

过去17年,广汽本田先后推出四代产品,推动奥德赛持续进化,累计获得55万用户认可,奠定了高端MPV细分市场的领军地位。

奥德赛的竞争对手,当属上汽通用的高端MPV别克GL8。GL8车身更加宽大、排量也大,绝大多数是企事业商务用户。而奥德赛轿车化的造型、较宽的动力选择和价格范围,更适合私人用户。

国内MPV市场,绝大多数是低端市场,高端市场用户容量有限。目前中国的高端MPV市场,商务用车比例远远超过家庭用车。

有分析认为奥德赛应该与GL8争夺商务MPV市场。但也有分析认为,随着国内家用高端MPV市场的不断成熟,豪华舒适空间、节油效果显著的奥德赛在家用高端MPV市场更有优势。

中高端MPV成为车市新蓝海

随着国内二胎家庭增加以及自驾车旅游的需要,对于MPV车型的需求越来越大,特别是中高端MPV,成为许多换车家庭的购车首选。从统计数据来看,2018年国内MPV销量是负增长,但是下降较多的是售价10万以下的MPV车型。这些10万以下的低端MPV,大多是在微面的基础上脱胎出来的。无论是安全性、可靠性和档次都有诸多不足。

由于许多消费者不满足价格低廉的低端MPV,导致曾经一度很火的MPV销量持续下降。根据有关部门整理的交强险数据,2018年国内MPV销量下降21.2%,在国内乘用车四大类型中下降幅度最大。

按照细分市场分析,2018年全年MPV销量为160万辆,80%以上是10万元以下低端MPV,也是下降幅度最大的部分。 10至15万的中端MPV市场精品车型太少,今年以来传祺GM6、吉利嘉际等车型陆续上市,填补市场空白。在20万以上高端MPV市场,目前比较畅销的也就GL8、奥德赛和传祺GM8少数几款车型。

有分析认为,随着国内汽车消费升级提速、二胎家庭迅速扩大,以及驾车出游流行,消费者亟需价格合理,空间宽大、驾乘舒适、以及高科技配置和高性能的七座精品中高端MPV。中高端MPV正在成为国内车市的新蓝海。正是在这一背景下,混动版奥德赛应运而生。

引领国内高端MPV市场新走向

作为国内首款油电混合动力MPV,奥德赛锐·混动,以全面革新的产品力,为国内高端MPV市场带来一股新的混动风潮和新走向。

搭载本田i-MMD混动系统的奥德赛,实现了动力、静音、科技配置全面升级。

奥德赛锐·混动以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念,搭配厚实的保险杠造型与运动包围,整体力量感十足。 新车搭配17寸多幅式硬朗轮辋,轮胎外形扩大,整车高度提升15mm,在凸显运动感的同时又不失大气。

奥德赛锐·混动搭载了本田最新第三代i-MMD双电机混动系统,可以在“EV模式”、“混合动力模式”以及“发动机模式”三种模式间无缝切换,在爆发超强动力的同时兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣。奥德赛锐·混动综合油耗最低仅为5.8L/100km。作为一款适合家人一同出行的MPV座驾,超长续航能力也意味着对家人更多关爱和体贴。

作为一款高价值混动MPV,奥德赛锐·混动应用了本田智能化领域的最新成果--魔术感应门,凭借手势感应技术, 实现了“人与车的智能型对话”。 新车还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,可实现远距离启动发动机和空调。

魔术感应门演示

奥德赛锐·混动全面升级智能安全,搭载了升级的Honda SENSING安全超感系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达,以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能,使得驾驶旅途更为轻松惬意。

奥德赛锐·混动拥有7座大空间和灵活多变的空间组合。第二排特设有尊崇航空级电动座椅,椅背、脚拖角度均可电动调节,还配备豪华头枕。第三排座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间,还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合,旅行、游玩两不误。奥德赛锐·混动将电池组设置在前排地板下方,确保了豪华舒享空间和使用灵活性。

奥德赛锐·混动的面世,使广汽本田的混动阵营再添新军,也打破了国内高端MPV的沉闷局面,给市场注入新的活力,并为消费者提供了更加多元的用车选择。(完)

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