4月16日，今年的上海车展将正式拉开帷幕，在车展前一天，我们希望再为大家梳理有用的观展指南，今天这篇文章围绕本次车展不容错过的豪华品牌汽车，我们总结了六款不容错过的全新车型。
全新一代奥迪Q3
作为国内首款国产化的高档A级SUV，奥迪Q3向来是细分市场的标杆。本次车展我们将看到奥迪Q3在国内的第一次换代，新车围绕造型设计、智能科技、空间体验、动力操控四大维度进行了升级。
从官图上我们不难看出它进化的更有科技感，并且它提供S－line和普通版两种前脸设计。从官方数据看，它的车身尺寸相比现款车型也得到了提升，值得一提的是国产全新奥迪Q3的轴距并没有如我们之前猜测的那样进行加长，2680mm轴距维持了海外版车型的水平。
内饰的科技感提升最为明显，奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计让人过目难忘。动力配置上，全新奥迪Q3的选择颇为丰富，多达四种。分别是2．0T高低功率版以及1．4T高低功率版。全新奥迪Q3在本届车展进行正式亮相，于第二季度正式上市。
保时捷卡宴coupe
说来也是好玩，保时捷作为全球第一个大面积量产豪华SUV的跑车品牌，但却是最晚推出轿跑SUV的豪华品牌。自2002年，保时捷卡宴诞生，足足等了17年，其轿跑版——卡宴coupe才和消费者见面。
早在今年3月底，保时捷就于海外公布了卡宴coupe的建议零售价，新车推出两款车型，售价分别为99．8万元和190．8万元。本届上海车展，卡宴coupe将正式在国内亮相。
新车卡宴coupe最大亮点在于修长的C柱勾勒出的溜背设计，至于别的和普通卡宴也没多大却别，一样的配置，一样的动力。我们不得不承认卡宴coupe在尾部设计上并没有太大惊艳的部分，但鉴于卡宴强大的产品号召力，它一定能从宝马X6以及奔驰GLE coupe手里抢走不少订单。
全新一代宝马3系
每个汽车品牌都有自己的“当家花旦”，而在宝马家族，3系无疑是“灵魂”。本届车展，全新一代宝马3系将正式跟中国消费者见面，我们此前已多次为大家介绍过全新3系，该款新车用了宝马最新的造型设计，但总体外观变化没有到让人“眼前一亮”的程度，也有不少网友说新车外观和老款看起来“差别不大”。
其实，这一次宝马的革新于“内在”，首先全新一代3系的内饰设计进行了大刀阔斧式的改进，一扫宝马“伪豪华”内饰的负面口碑，看起来有很强的科技豪华风，大屏更多，车机更智能。同时空间方面，全新一代3系也表现非常抢眼，相比老款，新车的三围得到增长，长轴距版的轴距更是夸张到2961mm，这个轴距表现我都不好意思说它是B级车。要知道，C级车雷克萨斯GS的轴距也不过2850mm，D级车奥迪A8标准轴距版的轴距也就才2998mm。当然，它也超过了奥迪A4L和奔驰C级。
动力方面暂未有官方信息公开，但我们预计它会搭载一套2．0T动力，至于是否会有1．5T，明天车展相信会有答案。
奔驰EQC
EQC不仅是奔驰首款纯电动SUV，也是国内首款国产化的豪华电动SUV。它的到来，喻示着传统豪华汽车品牌正式入局纯电动车市场，对特斯拉的冲击非常大。
从设计上来看，EQC比较接近燃油车的风格，外观和内饰均是如此。这样的设计方案有好有坏，好处自然是消费者接受起来没有违和感，不容易出错。坏处则是缺乏新鲜感，看不出如特斯拉般的创新能力。所以能传统车企对于新兴细分市场的探索还是趋于保守的。尺寸上，它接近奔驰GLC。
从已经公开的资料看，奔驰EQC续航可以达到450km，称得上及格水平。不过因为产自传统豪华车企，相信它在品控以及可靠性上有不错的表现。本次车展正式亮相后，EQC会等到年底上市。
凯迪拉克XT6
先称赞一下凯迪拉克的产品引进速度，今年1月刚在北美车展亮相的XT6，三个月后，就在4月的上海车展亮相了。而在上海车展之后再等三个月，也就是7月，XT6将正式上市。
一句话总结XT6，它是国产凯迪拉克的旗舰SUV。它与还未引进的别克昂科雷以及雪佛兰Traverse是姊妹车，均出自通用C1XX长轴距平台。设计上，XT6虽然有一定的未来感，但看起来还是较为粗犷，除了大，也没太多设计美感而言。
这款车的配置信息将在车展上公开，不过已经提前得知的是它会采用一套2．0T发动机匹配9AT变速箱，该发动机具备闭缸技术，不少车迷指出XT6用2．0T是小马拉大车，主要原因在于它在北美市场主打3．6L动力。但不管怎样，XT6都有可能将是市面上售价最便宜的豪华中大型SUV，仅这一点就值得期待了。
