4s店用的原厂机油和其它的机油有什么区别?它真的是最好的吗?

老侯解车
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我们去4s店给汽车做保养时,他们通常建议我们使用“原厂机油”。广大车主朋友也认为,这“原厂机油”是汽车厂家生产的,就像汽车上的原厂件一样,自然是品质最好的,即使价格高一点也愿意用。那么这些所谓的“原厂机油”真的是汽车厂家自己生产吗?它和其它修理厂卖的机油有什么不同呢?它的优势在哪里呢?它真的是最好的机油吗?今天我们就来揭开这个“原厂机油”的秘密。

首先告诉大家的是:迄今为止,世界上没有任何一家汽车制造厂能够自己生产机油!它们所使用的所有油液,包括发动机油、变速箱油、齿轮油、液压油、刹车油、防冻液等等,都是从外部购买的。这就是说,真正的“原厂机油”是不存在的!

那么这些所谓的“原厂机油”又是从何而来的呢?事实上这些机油都是汽车厂家从机油供应商那里购买的,这些供应商也许是国际大品牌,也许是自主知名品牌,也许是名不见经传的小厂。汽车厂家把自己所需要的机油标准提供给某一个机油供应商,机油供应商会根据这个标准来生产机油,但绝大多数情况下都是选择某一款已有的机油,按照汽车厂家的标准进行微调,使其各项指标符合要求。

比如说发动机初装油中会加入更多的抗磨合剂和防腐剂,正常的机油中加入更多的改善性能的添加剂等等,然后交付给厂家使用,这就是所谓的“原厂专用机油”,它比外面修理厂所使用的同级别机油要略好一些。但是也有些厂家,就是从机油供应商处直接采购相应等级的机油,不做任何调和,直接装入帖着自己品牌的机油桶中,对外宣称是“原厂专用机油”,其本质与那些品牌机油并无区别。下表是一些汽车厂家的机油供应商,数据是前两年的,现在不知道有没有变化。做一个参考吧!

那么“原厂机油”究竟好不好呢?首先可以非常肯定的讲:原厂专用机油一定是能够满足汽车的正常使用要求的,它最大的优势在于“粘度合适”。很多人可能不知道,即使是同型号的机油,粘度也是有差别的。比如说同样是5W-30 的机油,倾点可以从-38°C到-28°C,100°C运动粘度可以从8.5到13,所以我们即使选用同等型号的机油,粘度也不一定符合原车的要求,但是原厂机油一定是符合的。从这一点上来说,原厂机油是最符合汽车使用需求的。另外,这种原厂机油一般不会有假货,标准虽然不高,但质量还是有保证的。

但是汽车厂家需要考虑制造成本,所以这种“原厂专用机油”一般都是比较便宜的,并且大多数都是矿物质机油。它并不是最好的,只能给发动机提供最基本的保护,如果想要更高层次的养护功能,原厂专用机油是无法满足的,只能选择更高等级的机油。当然,很多豪华汽车品牌对成本不是很敏感,一般都是选择国际知名大品牌的机油供应商,甚至指定品牌及型号,这种“原厂专用机油”就完全可靠了,可以放心使用;但是有更多的汽车厂家出于成本的考虑,选择的机油不是很理想。

那么我们自己该如何来选择呢?该不该使用“原厂机油”呢?个人的建议是:如果是豪华品牌汽车或中高端的汽车,你肯定是全程店保,不会脱保,不会自行到外面的修理厂换机油,这样你就可以选择厂家指定的原厂机油,这种机油一定是有保障的,厂家不会冒险;如果是中低端车型,它们所使用的原厂机油并不是很好,甚至还有4s店使用普通不知名的灌装机油冒充原厂机油的。这种情况下个人的建议是选择质量有保证的大品牌机油,并且适当提高机油的等级,比如说整车厂商规定选用机油的API质量等级为SM,那么我们可以选择SM级或SN级机油;但机油的粘度一定要严格按照厂家规定的来选择,最好是能查找到机油的详细参数,选择粘度最合适的。

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