戈恩用了20年的时间重振日产，并日以继夜地工作着，但最后却被日产送上了被告席。
卡洛斯·戈恩终于有机会能为自己说话了，在自己被捕的50天后。
这位四面楚歌的前日产主席在1月8日上午戴着手铐进入东京地方法院，他穿着深色西装，却没有系领带。在法庭草图中显示的戈恩在法庭上看起来比过去更瘦了，脸颊凹陷。
据戈恩儿子安东尼·戈恩所述，其父在拘留期间体重已经减轻了10公斤（22磅）。除了体重减轻之外，戈恩那标志性的黑发根部也已经逐渐变灰。
当天早上，东京地方法院门口聚集了大量媒体以及前来旁听的民众。有1,122人排队等候抽签分配的14个旁听席位。
在法庭上，戈恩用英语进行了长达10分钟的自我阐述。在这10分钟里，戈恩坚持认为自己是无罪的。此前，戈恩也一再要求就自己继续被拘留一事举行公开听证会，不过屡被拒绝。
各执一词
根据日本法律，嫌疑人在没有受到指控的情况下最多可以被拘留23天，然后可以根据不同的指控反复被捕，这是日本检方拘留嫌疑人的惯用策略。
戈恩被捕案件使得日本的刑事司法系统受到国际社会的密切关注，日本检方将嫌疑人长期拘留、每天在对嫌疑人进行长达八小时的审讯中禁止辩护律师在场的做法引起外界的强烈批评。
安东尼·戈恩在周日在法国周刊《Di Dimanche》上发表的一篇采访中说，检察官一直在向其父亲施加压力，希望戈恩承认自己的财务不当行为，并在日语版供词上签字，要求他用日语表示认罪。“矛盾的是，父亲并不会说日语，我坚信他能证明自己的清白。”
不过戈恩的首席辩护律师Motonari Otsuru在一个半小时的听证会后举行的新闻发布会上，承认戈恩可能会在周五第二次被起诉并被拒绝保释，“一般情况下，确实存在保释未经批准的情况。”但他同时表示，戈恩的案件可能不会超过六个月。
但对于安东尼·戈恩的言论，Otsuru表示：“戈恩先生没有一次向我们说过任何关于被要求用日语签署的问题。”另外，Otsuru称，戈恩在东京拘留中心有一定空间，包含一张西式床，而并非此前有报道称的戈恩睡在狭窄牢房地板上的蒲团床垫上。
至今戈恩的家人仍被拒绝访问，而他自己的律师只能获得有限的访问权限。相比之下，日本检方可以在没有他的律师的情况下详细询问他。
接下来Otsuru律师团队还将请求法院立即终止戈恩的拘留，该拘留原定于1月11日进行。不过此次戈恩的“被拘留理由公示手续”是一种很少使用的日本法律手段，该法律允许嫌疑人向法院请愿听取他们被拘留的理由。
虽然此次公示不太可能改变案件的进程，但戈恩终于有机会讲述他在过去50天里一直没能说出的话。
全盘否认
当天，主审法官Yuichi Tada宣读了指控并宣布戈恩被拘留的原因之一是戈恩在国外有住所，有消灭罪证或是逃往国外的可能，因此对戈恩进行拘留是有必要的。而戈恩在当天的听证会上，也对少报薪酬、将个人投资损失转嫁给公司等指控进行回应。
关于起诉书，戈恩表示，延期退休后赔偿金额尚未确定，而且他从未收到任何尚未披露的报酬。他说，没有什么违反法律的。
“我是被冤枉的，且因为没有证据的指控而遭到了不公正的拘留。事实上，与检方提起的指控相反，我从未从日产公司获得任何未经披露的薪酬，也从未与日产签订任何具有约束力的合同以获得不经披露的固定数额的薪酬。”
戈恩表示，他对日产汽车一直怀着敬爱与感谢的心情，为日产汽车尽心尽力，光明正大且合法地处理各项业务，绝无损害日产汽车。他表示自己的行为“正直、合法，是在公司内部高层知悉及同意的情况下”协助日产汽车。
在声明中戈恩强调了他对日产的奉献精神，以及他在1999年抵达日产时，将其从近乎破产的尴尬境地转变为成功。他还表示，2008年金融危机最严重时，临时转让给日产公司的外购合同没有给日产带来任何损失。
“我们改变了日产，将其从1999年的2万亿日元（185亿美元）债务转为2006年底1.8万亿日元（166亿美元）的盈利，另外销量从1999年销售的250万辆增长到了2016年的580万辆。”戈恩说，在他看来这些成就并与无与伦比的全球日产员工团队一起，是其生命中最大的快乐，也是其家人的最大乐趣。
另外，他还对涉嫌于2009年至2012年通过日产子公司“中东日产”向在将签约方改回资产管理公司时为信用担保提供协助的沙特阿拉伯友人Khaled Juffali的公司汇款总计1470万美元一事进行了辩护。
对此，戈恩表示，其基于（日产）相关部门的批准，支付了出于合法商业目的资金，而不是为个人帮助提供某种回报。其律师也指出：“这是正当报酬。”
Khaled Juffali公司发表的声明称，这笔款项是为了支持和促进日产在沙特阿拉伯的商业战略。援助之一是帮助日产在与沙特阿拉伯王国建立的日产沙特阿拉伯合资企业中获得“重大”所有权，声明还提到了Khaled Juffal的i公司提供了多种有形的服务，继续保证日产汽车有限公司和日产中东的实质利益。
“在我十年的职业生涯中，我一直以诚信行事，从未被指责过任何不道德行为，”戈恩极力的控制着自己的情绪试图平静的告诉法庭。
戈恩被誉为将雷诺-日产-三菱联盟搭建的支柱，目前该联盟是是世界上最大的汽车帝国，去年其全球销量为1060万辆。在该联盟中，虽然目前日产已经超过雷诺成为一家规模更大，利润更高的合作伙伴，但雷诺控制着日产43%的股份，而日产仅拥有雷诺15%的股份，并且没有投票权。另外，日产还持有三菱控股权34%的股权，但雷诺和三菱没有交叉持股。
之前也有分析称，目前日产与雷诺之间不平衡的关系就是戈恩此次被捕的关键因素。但如果戈恩被判有罪，可能面临长达10年的监禁。
最后，戈恩在庭上再次向日产“表白”，“我对日产真的很感激和欣赏，作为公司的高管我非常光荣，而我也将支持日产并帮助恢复其成为日本最好的公司作为唯一的目标。”
为了达到这些目标，戈恩用了20年的时间重振日产，并日以继夜地工作着，但最后却被日产送上了被告席。
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