2018年对于中国汽车产业注定是“不平凡”的一年，在销量连续十年蝉联全球第一，持续了28年的强力增长突然刹停，迎来了首次负增长。不期然之间车市寒冬已来，中国汽车产业已经进入结构性改革时期，稳增长、甚至是零增长将会成为常态，变革势必而行。
中国实施改革开放40年来，汽车产业从无到有，从“量变”到“质变”再到“智变”，如今已经成为国民经济重要的支柱产业。新时代下，向“汽车强国”发展已经成为汽车产业的加速追逐的“中国梦”。虽然目前进入短暂的调整期，但中国汽车市场仍然是一个具有强大活力的高价值市场，只有抓住中国，才有未来。
变革之中，汽车行业也迎来了转型升级的重要窗口。各种新技术、新科技、新理念层出不穷，电动化、智能化、互联化、共享化等新技术飞速发展，倒逼汽车企业必须正视变化，转型成为变革时代的必然趋势，转型得越早越有机会获得成功。
刚刚通过全面转向TNGA丰田全新架构的丰田汽车就尝到了变革的甜头，2018年丰田汽车公司经过与合作伙伴及供应商、经销商的共同努力并在广大消费者的支持下，在中国市场销量达到147．5万辆，创造了历史销售最好成绩。随着更多TNGA车型的全面导入，丰田在中国的销量还有着巨大的增长空间。就在前两天，丰田公布了2019年中国销量目标，丰田将继续秉承“中国最重要”的理念，继续加速各项事业进程，努力面向“移动服务提供商”加速转型，向年销量160万的目标发起挑战，努力超过日本国内的销量目标。
就像丰田汽车的丰田章男社长所相信的，关于未来，中国将成为丰田进步的关键驱动力。
变革，自创业伊始就被深刻植入到丰田的企业基因当中。
众所周知，丰田最初是靠织布机起家。创始人丰田佐吉先生为了让母亲从繁重的织布工作中解脱出来，对传统手工织布机进行了大胆变革，于1924年发明了“不停机自动换梭式丰田自动织机”（G型织机），这是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机。
当纺织事业如火如荼时，丰田喜一郎考察了欧美汽车工业之后，他认定未来社会必然进入汽车时代。变革精神让丰田喜一郎坚定了制造“国民汽车”的信念，创立了丰田汽车事业部。自此拉开了丰田汽车的发展大幕。
在丰田汽车超过80年的发展历程中，变革无处不在。作为后来者，从织布机到汽车，从流水线生产到TPS精益生产，从传统动力到新能源，丰田放眼未来，不断寻求突破，每一次变革都成为丰田历史上一个里程碑式的节点。
以新能源发展为例，早在上个世纪90年代，丰田率先向环境能源问题发起挑战，成功推出混合动力技术，开启电动化发展之路。历经超过20年的发展，不但在电动化汽车销量上突破千万辆，更是积累了成熟先进的电池、电机、电控技术，助力丰田向汽车新时代发展。而全面的电动化发展路线也为行业发展提供了宝贵的经验。
汽车行业的第一个百年，传统制造技术得到了突飞猛进的发展和积累，而随着各种智能互联技术的发展与应用，以及社会生活方式的日新月异，汽车行业的下一个百年正面临着颠覆性变革，汽车企业不再是一家纯粹的制造企业，移动出行服务提供者将是汽车企业的未来。
众所周知，在移动出行领域，中国汽车产业已经呈现出领先全球的强劲发展势头，在这块全世界新技术创新与应用的沃土，丰田当然需要按下“加速键”。“当今的汽车行业正经历着百年一遇的大变革，而引领变革的就是全球发展速度最快的中国，我们将与时俱进，全力追随中国的发展步伐。”
丰田章男社长如是说过，“让每一个人都能够安全自由出行”，“希望为人们提供驾驶的乐趣”。2018年对于丰田汽车同样是“不平凡”的一年，丰田正式宣布从传统的汽车制造商向移动出行公司转型，并开启了由内而外的巨大变革，秉承丰田生产方式的精髓“准时化生产（JUST IN TIME）”理念，向用户提供丰田移动出行服务。
在2018年首届中国进口商品博览会上，丰田集团公司以“触手可及的未来城市”为主题参展，通过 “城市生活”、“氢能循环社会？技术”、“与自然共生”三个主题展区，展示了对“环境”、“交通”、“老龄化”等社会课题的各种解决方案，给人们构建出一幅未来物联网社会蓝图。
究竟未来移动生活会变成什么样？丰田用“e－Palette”给出了其中一个答案。这个以互联和自动驾驶技术为支撑的社会共享移动出行平台，可以灵活响应用户的需求，用于拼车、共享乘车、货物运送、产品销售等多方面商业用途。不仅能够实现“人”与“物”的移动，还可以自由地思考和联想，将店铺本身送到用户身边。用户不再需要亲自去店铺，自动驾驶服务会将店铺和公共服务等送到用户身边。
在环境技术领域，继2014年推出全球首款量产氢燃料电池乘用车“MIRAI”之后，丰田不断扩大氢燃料电池技术的应用，氢燃料电池巴士“SORA”、氢燃料电池卡车及氢燃料电池叉车陆续投入商用。在丰田的未来规划中，零二氧化碳排放的电能和氢能将是共存并被广泛使用的，不但满足用户各种各样的需求，而且将在社会能源结构中实现良性循环。
伴随着网络通信、人工智能、电动化等技术的不断突破，看似概念化的未来移动社会，正在以令人难以置信的速度向我们走来。
作为奥运会及残奥会首个移动出行领域的全球合作伙伴，丰田将在2020年东京奥运会及残奥会期间，提供超越以往单纯提供出行车辆的更加丰富的移动解决方案。e－Palette、氢燃料电池车、自动驾驶等将为实现东京奥运会提出的“举办奥运史上最具创新性，并且能够推动世界积极变革的体育盛会”这一愿景做出贡献。同时，相关经验及方案将应用到2022年北京冬奥会及冬残奥会。
由传统汽车制造商向移动解决方案提供商转型的丰田，已经在这场变革中迈出坚定的步伐，正在稳步实现所有人自由移动出行（Mobility for all）的构想。从首届中国进口商品博览会首次向全球展示未来移动社会解决方案，到广州车展全新卡罗拉、雷凌全球首发，再到2020年纯电动汽车率先在中国市场发布，丰田正在把越来越多的重要举措在中国市场优先推进，“中国最重要”的承诺始终激励着丰田在华发展不断前行。
就像丰田一直所坚持的企业纲领所说的，“潜心研究与创造，不断开拓，时刻站在时代潮流的最前端；切戒奢侈浮华，力求朴实稳健”。虽然2019年中国汽车市场形势依然严峻，但中国丰田却制定了160万辆这个极具挑战性的销售目标。对此，刚刚上任的丰田中国总经理前川先生表示，2019年对于丰田来说将是“实现之年”，无论是在中国的事业开展，还是向“移动出行服务”转型，都不只是停留在概念上，丰田将以start your impossible的挑战精神，努力在“现实”世界中去“实现”。
