全球汽车行业一周资讯(11月19日——11月23日)

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日本东京地方检察厅特搜部11月19日以违反《金融商品交易法》为由。在羽田机场逮捕雷诺-日产-三菱联盟董事长卡洛斯·戈恩。日产发表声明称,戈恩存在公款私用等多项严重违规行为。由于接到内部举报,日产已对戈恩的违规行为调查了几个月。

雷诺汽车任命首蒂埃里·博洛雷和一位资深董事接替董事长兼戈恩职务。雷诺周二在举行董事会会议后表示,原本是戈恩在业务工作方面副手的博洛雷将担任副CEO。独立董事Philippe Lagayette将担任临时董事长。但雷诺董事会没有解雇戈恩。东京地方法院周三决定将戈恩和代表董事格雷·凯利拘留10天。日本政府表态,认为日产、雷诺、三菱汽车三家企业维持一个稳定的联盟至关重要。

日产汽车董事会在周四将戈恩从董事会除名,三菱汽车也准备将戈恩从其董事会中除名。戈恩的离去将令人质疑雷诺-日产-三菱联盟的未来。雷诺持有日产43.4%的股份,日产持有15%的雷诺股份,日产持有三菱汽车34%控股股权。

日本经济产业相世耕弘成22日在巴黎和法国经济与财政部长勒梅尔举行了会谈,并发表联合声明称,两国政府强烈支持日产和雷诺的联盟维持合作关系。这是日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩被捕以来,日法部长的首次会面磋商。法国政府是雷诺的第一大股东,一贯呼吁加强联盟。日产虽展示了继续合作的姿态,但公司内部认为应该弱化雷诺影响力的意见也较强。

宝马成为第一家在华拿到网约车牌照的跨国汽车制造商。宝马初期将会在成都投入200辆宝马5系轿车,包括燃油版和插电式混合动力版。为了打造豪华网约车标准,宝马集团为这200辆车配备了专属的网约车司机。

大众汽车监事会批准一项数百亿美元的投资战略,目标是让该公司在无人驾驶汽车和电动汽车技术方面取得领先地位,以制胜特斯拉等竞争对手。到2023年,该公司计划向电动汽车、自动驾驶以及新的移动服务和数字化等领域领域投资近440亿欧元(合498.1亿美元)。大众汽车此前计划在2018年至2022年期间投资340亿欧元。

大众汽车已与美国半导体厂商博通达成一项协议,从而终结了一桩涉案金额超过10亿美元的专利诉讼。两家公司已签署庭外和解协议。随着汽车业数字化转型进程的不断推进,供应商对汽车生产商发起专利指控的案例正在日益增多,这种诉讼案经常都会要求被告方作出巨额赔偿。

福特旗下自动驾驶汽车公司首席执行官谢里夫-马拉克比表示,福特愿与其他汽车制造商合作,在国际范围内拓展自动驾驶服务。一个地区的自动驾驶汽车开发和运营就需要数以十亿计的美元,因此,如果试图横跨多地推广这项业务,共担风险并共享回报的做法是完全合理的。马拉克比表示,福特正聚焦于打造将于2021年推出的自动驾驶服务,以期“大规模”推广。福特也在为旗下自动驾驶汽车公司与潜在的外部投资者洽谈。

特斯拉CEO马斯克在推特发布消息,特斯拉可能有兴趣与奔驰合作开发Sprinter厢型车的电动车型。最新一代的Sprinter厢型车于今年2月推出,奔驰计划从明年开始发布电动车款。

针对特斯拉计划在中国上海建设的纯电动汽车工厂,埃隆·马斯克暗示在中国将从多家企业采购电池。现在,特斯拉面向纯电动汽车的全部电池均来自松下。

特斯拉下调Model S和Model X车型在中国的售价,降幅达12-26%。特斯拉同时宣布正在预售的Model 3系列中国售价,Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元人民币,Model 3 Performance高性能全轮驱动版为59.5万元。特斯拉称,本次价格调整,主要是因为公司决定将关税成本上升中的大部分由自身承担,从而可以让更多中国消费者拥有特斯拉产品。

舍弗勒创新城市车辆概念Schaeffler Mover首次在中国亮相,为未来城市交通出行提供了一种解决方案。作为一个车辆平台,Schaeffler Mover具有非常高的适应性,可灵活匹配不同的车身,从而实现多种车型概念,如机器人出租车和自动驾驶物流车等。依托于舍弗勒轮内电机驱动系统、90度转向系统及模块化设计,该平台具有紧凑灵活的特点,可实现多种类型的车辆概念和应用。

普利司通着眼自动驾驶和共享汽车的普及,开始转变经营方向。将开拓在轮胎上安装传感器、分析行驶状况的数据业务。普利司通考虑把重点放在以轮胎为核心的数据分析业务上。如果在轮胎上安装传感器,从而积累行驶距离和使用状况数据的话,将能够提前得知检查和维修的时间。在卖出轮胎后,也有助于扩大保养服务业务。

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