昨夜日本汽车圈发生地震，曾经日产的救世主卡洛斯·戈恩在乘专机抵达日本后，在羽田机场被东京检察院特搜部逮捕。逮捕原因是日产内部举报，卡洛斯·戈恩涉嫌5年内低报50亿日元收入和个人非法使用公司资产。
在卡洛斯·戈恩被逮捕后，日产汽车在当地晚上10点召开新闻发布会，社长川广人确认卡洛斯·戈恩及一位代表董事格雷格·凯利因存在重大的不当行为而被逮捕，并全力配合检方的工作。
在新闻发布会之前日产汽车就出了一份官方声明，日文翻译过来大意如下：
根据内部调查报告，日产汽车对卡洛斯·戈恩及格雷格·凯利进行了调查。卡洛斯·戈恩近5年向东京证券交易所报告的薪金远低于实际金额，并且还发现了许多其他重大不当行为，如个人使用公司资产。格雷格·凯利被证实深度参与其中。
日产汽车的迅速反应让本来已经下班的日本媒体不得不紧急加班，昨夜日本的新闻头条几乎清一色变成了卡洛斯·戈恩的专场。
据日媒导报，在2010年到2015年间，卡洛斯·戈恩在日产的收入为99．98亿日元（约合6亿人民币），而实际申报的只有49．87亿日元，低报了一半薪酬，属于严重漏税行为。
玩车点评：卡洛斯·戈恩的高薪世界闻名，2017年从日产、雷诺、三菱三家共拿到19．7亿日元（约合1．2亿元人民币）的年薪。
与高年薪对称的，是其超强的经营能力。1999年入主已经濒临破产的日产汽车，只用了2年就扭亏为盈，4年还清2万亿日元债务，2015年顺带救活了三菱汽车，2017年雷诺－三菱－日产联盟的总销量为1060万辆，全球第一。
看到集团的成功，卡洛斯·戈恩有了将雷诺和日产合并的想法，此举引发了了法国政府和日本政府的明争暗斗。
雷诺是日产最大股东，法国政府是雷诺最大股东，卡洛斯·戈恩和法国总统马克龙是同一阵线。对于日本政府来说雷诺和日产合并等于把日产汽车送给法国政府，这怎么能忍受得了。
于是，农夫救活了蛇，蛇却咬了农夫……
