10月31日，景驰科技宣布更名为文远知行WeRide．ai，并且获得雷诺日产三菱联盟Alliance RNM领投的A轮融资，发展进入新的阶段。目前的核心团队是CEO韩旭、CFO吕庆、CTO李岩。
时间回拨一点点，在10月11日，前景驰科技CEO王劲实际控制的无人驾驶公司中智行获得数亿元天使融资，10月18日，前景驰科技首席科学家、研发副总裁杨庆雄创立并出任CEO的牧月科技宣布获得5000万天使轮融资。
作为迄今为止，中国自动驾驶领域，话题最多、命途多舛的景驰科技，诞生的三家公司——文远知行、中智行、牧月科技都有了新的发展，那么这三家公司的前景如何呢？
1、命途多舛的景驰
景驰科技自创立之初就是关注的焦点，从最先百度无人车四大护法之一的王劲出任CEO，到后来王劲和景驰被百度起诉，王劲被迫离开。虽然景驰在与百度合作后，百度撤销了对景驰的诉讼，但保留了对王劲的诉讼。
当外界以为王劲离开，加入百度阵营的景驰能安生发展。没想到大戏才刚刚开幕。
7月7日，景驰科技法人代表潘思宁在个人公众号上发布公告称，CFO吕庆等人未经同意就将她的股权进行质押，近期又伪造签名和股东会决议，将北京景骐信息技术有限公司的法定代表人和执行董事非法变更为吕庆。
此后，潘思宁和景驰科技的纠纷进入法律程序，尚无结果。最新消息是吕庆曾试图给潘思宁一张6500美元的支票，希望回购潘思宁的创始人股份，但是被拒绝。
作为一个初创公司，景驰科技经历了远比一般初创公司要多得多的纠纷，这对于初创公司并不是好事。但是，在这个情况下，还能拿到日产雷诺三菱联盟Alliance RNM领投的A轮，侧面印证了其技术能力。
那么，景驰科技孵化出来的三胞胎，未来的业务发展会不会继续相亲相杀呢？
2、中智行对垒文远知行
在10月11日爆出中智行的消息，当时对中智行的业务描述是三大块：1、组建AI研究院（智能汽车国家实验室）；2、设立无人驾驶出行公司；3、组建60亿元的产业基金。
从业务上看，基本上就是复制文远知行前身景驰科技，套路也是一样一样的。中智行的总部在南京，并在硅谷设立研究院，未来在一线城市的北上深等地设立办公室，并招募来自谷歌、百度、IBM、FCA等公司核心岗位的从业者。
两者的对垒，这是可以理解的：
从情感上：作为CEO的王劲，在其被前东家百度诉讼的时候，得不到公司的支持，反倒被公司扫地出门，这从情感上是很难接受；
从业务上：作为百度无人车四大护法之一的王劲，在这个领域深耕多年，有着一定的资源与积累，更重要的是，这个方向是一个值得投身的方向。
王劲变身中智行的背后操盘者，一定程度上可以避免被百度诉讼公司的问题，但是，这对背后的投资人来说，或许也有一定的风险。万一再遇到类似景驰科技高管股权纠纷的情况呢？
就发展初期，双方在业务上也不会有实际内容，更多的是王劲心中的一股气在对垒。有竞争是好事，希望这也能促进中国无人驾驶技术的发展。
3、另辟蹊径的牧月科技
牧月科技的创始人兼CEO杨庆雄，此前担任过景驰科技研发副总裁、首席科学家，在往前就是滴滴出行无人驾驶方向的高级总监。杨庆雄一直深耕的应用方向是人的运输，但是，牧月科技则致力于提供无人驾驶货运物流解决方案。
虽然说，人和物的运输，本质都是从A点到B点，但是两者在应用场景、业务细节和侧重点还是不一样的，相对于杨庆雄此前的工作经历，这也不得不说是另辟蹊径。
但是，物流市场是一个比出行市场更大的市场，摩根士丹利给自动驾驶龙头Waymo的估值里面，物流市场900亿美元的估值要高于出行市场800亿美元的估值。
目前，牧月科技获得联想之星领投，物流企业战略投资，将会深耕于物流领域，并针对物流客户提供软硬一体、全场景、全流程封闭的物流货运无人驾驶解决方案供应商。
值得一提的是，今天在微信群流传了杨庆雄的一段话：中国城市道路环境比美国复杂得多，注定中国的无人驾驶技术必然要超越美国。技术大多是钱烧出来的，中国无人驾驶时代如果推后到来，很大责任在于资本推动不够。
这句话引起很大的争论，自动驾驶发展不起来，甩锅资本的说法得不到普遍认可，毕竟资本不是技术，自动驾驶的一项技术要求极高的项目，资本能做只是解决钱能解决的事情，但是技术能力不够就不是钱能解决的了。
4、谁能跑出来
作为景驰科技孵化的三胞胎，自然而然的会想到这个问题，文远知行、中智行和牧月科技，谁能跑出来呢？
文远知行和中智行专注的乘用车市场，牧月科技专注的商用车市场，在各自的领域，都面临着极其惨烈的竞争，并且，还面临着后发的劣势。
就三者的资源来看，在文远知行的A轮融资中，资方很多，但日产雷诺三菱联盟、德昌电机和何小鹏，应该是可以理解为自带行业资源，其余投资者偏财务投资。
对于A轮的融资，文远知行认为背后的投资者，能在技术、管理、市场和人才上帮助文远知行去打通无人驾驶的上下游产业链。这实际上有点期望过高，对于一个A轮公司来说，资方的资源是否真的能为己所用，还是要看自身，仗，得自己去打！
中智行的背后，可以理解为南京政府方面的支持，毕竟其三大业务都需要政府的支持才行，这可能是一个有力方向。
牧月科技是三家获得资金最少的一家，据消息显示文远知行的A轮融资的亿元美金，中智行也有数亿元人民币，牧月科技只有几千万元人民币，从财力上看就显得有点底气不足，就看背后的物流企业是否能够鼎力支持了。
随着景驰科技更名为文远知行，曾经在景驰相遇的文远知行、中智行和牧月科技三家公司的核心人员，都有了新的开始，希望未来少点纠纷，多专注于技术，多发展公司业务。从时间节点来看，留给你们的时间不多了。
