2018年对于一汽－大众来说，具有非凡的战略意义。这一年，不仅是“2025战略”的开局之年，也是大众品牌的“SUV年”。从7月底探歌上市正式进军SUV市场，到TAYRON探岳的到来，一汽大众用稳健高效的步伐兑现着自己的承诺。
试驾过探歌后对于一汽－大众将深厚的品牌积淀与造车工艺移植到SUV领域充满信心，这使得我们对探岳的产品表现非常期待。刚刚过完国庆节，我们终于迎来了“探心 岳界”TAYRON探岳全国媒体试驾。我们以香格里拉为起点，与TAYRON探岳开启了一场探寻征服之旅。
“黄金结构准则”打造宽适空间
作为SUV家族的第二款重磅产品，十月底即将上市的中级高端SUV探岳，不仅是一汽大众倾力打造的SUV战略车型，更是整个大众品牌“全新SUV战略”开局之年的杰出代表。
清晨，我们一行人从香格里拉启程，向梅里雪山出发。驶出市区之后，看着路上渐渐稀少的车辆，我深踩油门开始加速，高亢悦耳的引擎声和强烈的推背感，瞬间将TAYRON探岳的野性基因尽展无疑。
坐在TAYRON探岳车内，一汽－大众“黄金结构准则”带给我很大的惊喜，短悬长轴的设计让车内的驾乘空间表现非常出色，不仅前排腿部空间非常充裕，后排腿部空间也留有两拳的距离。再加上后排座椅前后18cm可调、背靠角度可调，因此，后排的舒适性得到了大幅提升。
TAYRON探岳的超大面积全景天窗很好地拓展了车内的视野，加之耳边是立体环绕的悠扬音乐，眼底是蓝天白云的美好景致，不论是在美丽的彩云之南还是平时开着TAYRON探岳上下班，都会是种惬意的享受。
沿着Active Info Display全液晶数字仪表盘上导航的指引，车队进入了缓行路段。在这里我开启了TAYRON探岳的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3．0自适应巡航和Lane Assist车道保持，充分体验到其达到L2级别智能驾驶的“黑科技”。开启这些功能后不需要刻意控制方向盘、油门和刹车，车辆不仅可以实现自动跟车，还能沿弯道自动行驶，很大程度上缓解了驾驶疲劳。
出色操控征服高海拔
行驶在群山之中，远方的山云雾缭绕，的确是难得一见的美景，然而越美丽越原始的地方，路况就越复杂。紧接着，我们要沿着三十公里的乡间盘山路持续向上攀爬2000米，抵达最高海拔达4500米的制高点。这其中发夹弯和陡坡居多，而且道路非常狭窄，左边是悬崖，而右边道路上还有从山上落下的碎石，短短三十公里的山路，险峻与刺激并存。
在连续经过几个高难度弯道时，得益于TAYRON探岳精准的操控指向，加之富于韧性的四轮独立悬架系统和扎实的底盘调教，为车辆提供了充足的侧向支撑，即便过急弯时侧倾也非常小，极大地提高了TAYRON探岳的行驶稳定性和转弯的循迹性。
在爬陡坡时，TAYRON探岳的动力表现同样出色，这主要归功于“TSI＋DSG”的黄金动力组合，第三代EA8882．0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱的匹配堪称完美。其中，DQ500七速湿式双离合变速箱在此前主要应用在高端产品上，是大众的巅峰之作，更是名副其实的旗舰级“王牌”变速箱。
随着海拔的持续攀升，我的呼吸开始吃力，高原反应随之来袭，而TAYRON探岳即便来到高原也没有任何“高反”现象，动力始终非常强劲，换挡也依然平顺，只需轻踩油门，TAYRON探岳就能输出源源不断的动力轻松爬上陡坡。下坡过程同样轻松，TAYRON探岳配备了HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让车辆平稳地驶下。
智能四驱系统尽显越野本能
车队继续前进，我们来到了群山中的无人区，周遭的景色也愈发壮美，溪水沿着峡谷顺流而下，山势挺拔，直指云霄，就连沿途的一草一木都像极了大自然馈赠的艺术品。
TAYRON探岳的Active Control驾驶模式选择功能，可以实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的随意切换，由于此时车轮辗过的已全部变成了非铺装路面，因此我也同步把TAYRON探岳的驾驶模式旋钮调节至“越野”模式。行驶在崎岖的砂石道路上车辆难免颠簸，而TAYRON探岳全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，起到了很好的滤震效果，极大提高了整车的乘坐舒适性。此外，TAYRON探岳还全系配备高强度树脂底盘护板，驰骋在野外时完全不必担心复杂路况对底盘的伤害。
此次试驾我们还途经了巍峨的大峡谷，这里的路段严格来说已经不能称之为路了。纵然路途坎坷，但这里却让我体验到了纯粹的驾驶乐趣，TAYRON探岳的4MOTION智能四驱系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，可以快速识别并进行前后扭矩的精准按需分配。在个别车轮失去附着力的极限状态下，所有驱动扭矩均可输入给后轮，实现0：100的动力分配，从而保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困。
穿越了越野路段，即将抵达梅里雪山时，路途逐渐平坦，经过一天驱车赶路的我终于能够好好放松一下了。值得一提的是，TAYRON探岳的中控台采用了Floating设计，将空调出风口下置、MIB娱乐系统上移，操作起来非常方便。此外，9．2英寸触摸大屏支持Car Play， Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能，同时支持手势识别，科技感十足。
岳有边，心无界，征途永无止境。经过一天的TAYRON探岳征服之旅，我们期待10月22号TAYRON探岳的惊艳上市，希望它在中高端SUV市场大展拳脚，携手更多的新中产阶层探寻人生的新境界。