第34周自动驾驶大事记。
1．Waymo在上海成立独资公司Huimo
据彭博社报道，Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo已在中国设立一家子公司，据国家企业信用信息公示系统，一家名为慧摩商务咨询（上海）有限公司5月在上海自贸区注册，注册资本 350 万元人民币（441，000美元），其董事长兼法人为 Kevin Bradley Vosen。经营范围包括商务信息咨询、自动驾驶汽车部件及产品的设计、测试，提供相关配套服务等。该公司为Waymo LLC100％持股，而后者为谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司。据悉，今年7月，上海表示计划引入谷歌无人驾驶等项目落户上海。
2、网传蔚来汽车将于9月18日美股上市，蔚来回应美股上市时间“仍未确定”
8月24日，有消息称蔚来汽车将于9月18日美股上市，市值60～80亿美元，成为中国电动车赴美上市第一股。蔚来汽车上市前的最后一轮私募融资估值为50亿美元。本次IPO拥有超豪华的承销商阵容：摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞银证券和WR Securities。8月14日，蔚来汽车向美国证券交易委员会提交了更新后的招股书文件。蔚来汽车计划在纽交所发行ADS，筹集额不超过18亿美元。招股书显示，2016、2017年蔚来汽车净亏损额分别高达25．73亿元（人民币，以下同）和50．21亿元。今年1－6月净亏损金额已高达33．26亿元，这一数字，与2017年同期的20．21亿元大幅增加。公司在招股书中称，亏损额将在2019年下降，2020年拟实现盈利。
针对上市传闻，蔚来公关部回应，表示“此次通过IPO募集资金总额是18亿美元，可以参考招股说明书封面页，文中10亿美元这个信息不正确”，蔚来公关部提到“美股上市日期还没有确定，这样的日期发布误差很大。”
3、特斯拉宣布将放弃私有化
8月7日，特斯拉CEO马斯克在推特上称，他希望将特斯拉私有化，并且“在资金上已落实到位”，这一消息震惊了美国金融界。据一位知情人士透露，因这条推文马斯克已收到美国证券交易委员会（SEC）的传票。并且于8月8日，马斯克于特斯拉官网发布了公开信，阐述了私有化的初衷和原因。
然而在经历了半个多月的进程后，美国时间8月24日，特斯拉特别委员会举行了一次董事会会议。马斯克宣布在考虑了所有因素后，决定不再进行私有化交易。特别委员会也宣布解散。
4、自动驾驶明星初创公司Zoox已经解雇其CEO Tim Kentley－Klay
据彭博社8月23日报道，自动驾驶明星初创公司Zoox已经解雇Tim Kentley－Klay，目前Zoox正在寻找新的CEO人选。解聘CEO后，Zoox对内部高管也作了调整。Zoox董事、Autodesk原CEO Carl Bass成为新晋CEO，Zoox联合创始人、原CTO Jesse Levinson成为董事长。
5、百度与长安达成战略合作，将逐步实现自动驾驶车型量产落地
8月23日，长安汽车与百度战略合作协议签约仪式在重庆举行。当天，双方宣布就自动驾驶、车联网等范畴签署战略合作协议。未来，双方将就自动驾驶车型逐步实现量产落地、车联网业务整合等多个层面继续深化合作。对于此次合作，百度及长安汽车双方均比较重视，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与长安汽车总裁朱华荣参加签约仪式。
6、Lyft自动驾驶车辆已完成5000次商业付费服务
据新浪汽车8月22日报道，美国打车平台Lyft周二表示，其已经通过其叫车应用完成了逾5000次自动驾驶服务，该公司的目标是在其最大竞争对手Uber收缩业务的同时，成为自动驾驶领域的一个重要竞争对手。目前运行的这套自动驾驶系统由汽车零部件供应商Aptiv公司提供，Lyft于今年早些时候与其展开合作。Lyft和Aptiv均拒绝提供该项服务的财务细节，但Lyft自动驾驶平台的产品主管裘迪·凯尔曼说，两家公司“都在赚钱”。
7、苹果获自动驾驶汽车新专利：提示行车方向
8月22日，外媒报道称，苹果获得一项自动驾驶汽车新专利，能提示它将要采取的行动。这可能有助于缓解人们对汽车突然移动的担忧，让他们提前知道汽车行驶轨迹。苹果这项新专利，描述了一种系统，在该系统中，汽车可以告诉乘客它将要行驶的路线，这意味着乘客不会对路线的突然改变感到意外。例如，当汽车要快速驶离公路时，乘客会提前在显示器了解这一信息。
8、华为称未来将提供自动驾驶需要的车载计算平台
近日，华为物联网解决方案总裁蒋旺成在一个行业论坛上首次对外提及，该公司未来将提供自动驾驶需要的车载计算平台。几年来，华为与东风、上汽、大众、PSA、丰田、大陆、奥迪等公司开展合作的消息陆续见诸报端，在车联网领域的动作非常频繁。其中，华为与PSA构建了全球最大的前装车联网项目，首款基于华为OceanConnect车联网平台的车型DS 7已在中国、欧洲市场亮相。最近，华为在2018国际消费电子信息及通信博览会上发布了OceanConnect车联网平台。在更早之前召开的2018世界移动通信大会（MWC）上，华为展出了C－V2X车载终端。未来，随着5G技术的普及，车联网将助力更高级别的自动驾驶及智慧交通“落地”。提早布局让华为先人一步地进行技术储备。也正因如此，华为被认定为车联网时代不可小觑的竞争者。
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