7月30日 | 小黄车要“黄了”吗?滴滴不置评,ofo则说“不存在”

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ofo和滴滴谈判已经接近尾声,收购价格一再降低

ofo  资金实力 ▼ 2分

7月30日 | 小黄车要“黄了”吗?滴滴不置评,ofo则说“不存在”

ofo和滴滴的谈判或已经接近尾声。据悉,ofo和滴滴在7月份已经就收购一事有过多次接触,有知情人士称,过去的两三周里,滴滴还派人来做过尽调。据另一名知情人士称,“滴滴在不断降价,每谈一次价格就要折损一次,还有说法是现在滴滴的出价已经按照人民币来计算了。”该知情人士还透露,此前也对收购ofo有需求的阿里巴巴,或者说蚂蚁金服的出价要低于滴滴。对此,滴滴官方表示,不予置评,而ofo联合创始人于信则微信回复“不存在的事”。

指数君有话说:真的是不存在的事?这次的队不好站。

获超千万元战略投资,“小强停车将联手同程旅游服务出行市场

小强停车  资金实力 ▲ 1分

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特价泊车平台“小强停车宣布已完成超千万元战略融资,本轮融资由同程旅游集团旗下的同程众创启程金禾基金主投。本轮融资过后,双方将在旅游和出行业务层面展开合作,依托于同程丰富的旅游资源,结合小强停车围绕机场高铁站的停车产业布局,双方在旅行+交通出行场景的合作将对行业产生巨大影响,为旅行和商务人士打造更优质的出行体验。小强停车(杭州甲虎科技有限公司)创立于2015年3月,是一家以机场、高铁站等交通枢纽为主要场景的特价泊车平台。

指数君有话说:交通枢纽泊车位确实很重要,小强的诞生十分符合市场。

大道用车打造山东首个“共享汽车示范运营区”

大道用车  政策合规 ▲ 1分

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7月27日,青岛高新区与大道用车签署战略合作协议,双方共建山东省首个“共享汽车示范运营区”。双方共同表示,作为省内首个“共享汽车示范运营区”项目,双方将充分发挥各自的资源优势,倡导并践行共享经济理念,开启“共享出行新时代”。本次同大道用车合作,将依托大道用车的车联网和大数据运营,进行高起点、高标准规划,为高新区提供高效便捷的智慧出行服务,有力推动高新区产业配套升级。据数据统计,目前青岛的共享汽车数量已达8000多台,全国知名共享汽车平台纷纷进驻,仅大道用车一家的份额就已经接近5000台。

指数君有话说:共享单车蓬勃发展的同时,也要注意次生问题为妙。

自动驾驶研发商“知行科技获近亿元A轮融资,年底将为主机厂提供L3级量产方案

知行科技  资金实力 ▲ 1分

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自动驾驶研发公司“知行科技(知行汽车科技(苏州)有限公司)宣布获得近亿元 A 轮融资,本轮由深圳国中创业投资管理有限公司(以下简称“国中创投”)管理的国家中小企业发展基金领投,天使投资方明势资本跟投,势能资本担任本轮融资的独家财务顾问。知行科技创始人兼 CEO 宋阳表示,本轮融资主要用于自动驾驶 L3 及 L4级别系统开发,以及支持客户量产项目开发。宋阳表示,未来规划方面,知行科技今年底将为整车厂提供一整套 L3 的量产方案。

指数君有话说:能够量产是新型出行企业最重要的,知行科技能用这笔钱做出来吗?

福特汽车下调营收预期,未来3到5年计入亏损110亿美元

福特  资金实力 ▼ 1分

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因为销售疲软和中美贸易大战下的关税壁垒,以及在欧洲销量不佳等因素,福特汽车下调了其全年营收预期,同时该公司还预计,因为业务调整带来的税前损失将在未来3到5年内达到110亿美元。作为美国第二大汽车生产厂商的福特,于日前宣布推迟了本计划于9月份召开的股东大会。福特公布第二季净利接近腰斩,股价在盘后交易中下跌3.7%。报道称,福特汽车周三下调全年经调整获利预估,预计经调整每股盈余(EPS)在1.30-1.50美元,低于之前预估的每股1.45-1.70美元。

指数君有话说:自动驾驶、新能源、互联网+……当前行业发展速度容不得老牌大佬们喘息了。

马斯克的奇特脑洞!近日推出一款售价1万的冲浪板

特斯拉  技术创新 ▲ 1分

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昨天早上特斯拉商店曾上线一则产品页面,详细描述了一款价值1500美元(约合人民币1万元)的特斯拉冲浪板。描述称:由特斯拉设计工作室联合冲浪板品牌Lost Surfboard以及马特·比罗斯(Matt Biolos)共同设计,面向世界冲浪联盟锦标赛的运动员。限量版特斯拉冲浪板的特点是:使用了与我们所有汽车相同的高质量哑光和亮光饰面。这款冲浪板本身采用轻质‘黑镖’碳纤维来加固,灵感来自于我们汽车内部的内饰,色调标识有着巧妙光泽对比。据产品页显示,200个限量版特斯拉冲浪板订单计划在2-10周内发货。

指数君有话说:特斯拉的黑科技真的有看头,不过200个也少得太高贵了点?

无人驾驶的福音!Cepton要把激光雷达集成到车灯系统上

Cepton  技术创新 ▲ 1分

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7月30日,3D激光雷达解决方案提供商Cepton近日宣布,将为汽车外部灯供应商小糸制作所(Koito)定制自动驾驶专用微型激光雷达解决方案,新方案可将激光雷达集成至车辆照明系统当中。Cepton的激光雷达传感器采用紧凑设计,为传感器集成至车辆照明系统提供可能,从而不影响车辆的流线设计。根据介绍,Cepton高性能激光雷达采用无机械旋转和无摩擦磨损技术,可检测300米范围以内的物体,并对周围环境进行高分辨率成像。未来,激光雷达技术有望重塑运输行业

指数君有话说:激光雷达的普及必将大大提高自动驾驶安全性,对新出行有极大贡献。


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