6、沃尔沃V60
历经8年，新一代沃尔沃V60终于在2018年日内瓦车展完成了首发，迎来换代。据悉，全新V60将会在今年成都车展正式上市，这也是继XC60之后，沃尔沃60系的第二款车型。全新V60基于SPA（Scalable Platform Architecture）可扩展平台架构打造，在外观、尺寸以及动力方面都有了质的飞跃。
新车采用沃尔沃全新家族设计语言中的“雷神之锤”式前大灯组和“维京之斧”式尾灯，相比老款在车长及轴距方面分别增加了126mm和96mm，而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。动力方面，新车全系将搭载2．0T四缸发动机，提供三款动力选择，其中T6单增压AWD车型最大功率为186kW（253PS）；T6双增压AWD最大功率为228kW（310PS）；T8双增压AWD车型最大功率为223kW（303PS）。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
安全性方面，全新V60也不会让沃尔沃的拥趸们失望，Pilot Assist自动驾驶辅助系统、带自动刹车技术的City Safety城市安全系统等都会在新车上配备。
7、马自达CX－8
国产CX－8整体造型沿用马自达家族式的第二代魂动设计理念，动力部分将搭载同CX－5一样的创驰蓝天2．5L自然吸气发动机，最大功率144kw，最大扭矩252N·m，搭配来自爱信的6AT变速箱，并提供两驱／全时四驱车型。
马自达曾在今年的北京车展上带来过CX－8的右舵版本，新车有望在今年年内由长安马自达正式国产。至于成都车展上会不会有国产版CX－8出现，值得期待。
8、凯迪拉克XT4
今年3月28日，凯迪拉克在纽约正式发布XT4，该车定位紧凑型SUV，未来将与奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3等车型同场竞技。近日，凯迪拉克XT4国产车型的申报图已经流出，预计新车将于今年第三季度在国内生产。
新车尺寸优势明显，若单从轴距这一项数据上看，XT4以2779mm的成绩远超同级别的奔驰GLA，与宝马X1仅相差1mm。动力方面，XT4将搭载2．0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速自动变速箱。此外，新车还将采用带有连续可变阻尼减震系统（CDC）的主动悬挂，搭载包括AFM动态燃油管理系统（可闭缸技术）在内的一系列高效节能技术，燃油经济性得以进一步优化。
9、大众CC
2017年日内瓦车展上，作为现款CC的继任者——大众全新Arteon，一经亮相便以动感、豪华的气质吸引了全世界的目光。
即将在国内的上市的新一代大众CC也就是海外版Arteon，也将沿用海外版Arteon的外观，主打轿跑风格。新车基于大众MQB B平台，车身尺寸为4862＊1870＊1447mm，轴距也是达到了2841mm，相比老款均有很大提升。动力方面，新CC将搭载2．0T高低功率发动机，最大功率分别为220马力和186马力，匹配7速双离合变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并配备DCC自适应底盘调节系统，悬挂及转向均可根据路况不同进行智能调节。
今年8月，有着“最美大众车”名号的新CC就将在国内正式上市，届时必然引起巨大的市场反响。
侃车观点
国内汽车市场的竞争越来越激烈，车企之间传统的价格战、配置战已经无法有效撼动消费者。随着消费升级的到来，汽车的科技配置、智能化程度等在消费者眼中占据的权重也在加大。通过盘点我们可以看到，在自主品牌的上探压力下，合资及进口车型的更新速度也正加快，传统意义上的二线豪华品牌对于新车型的投放与新技术的应用也更加积极。
对于汽车消费者来说，汽车市场不断深化、细化的竞争有助于充分满足各个细分市场的需求，这无疑是个利好消息。作为我们洞悉市场风向、了解产品信息的重要窗口，各大重量级车展也将在未来上演更多中外品牌角力的好戏。
