国内车市
一、召回19万辆！一汽丰田多车玻璃存在脱落隐患
天津一汽丰田汽车有限公司召回2016年11月1日至2018年3月8日期间生产的部分卡罗拉（含双擎版本）、威驰（含FS）等汽车，共计193，829辆。本次召回范围内部分车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃（威驰FS为后背门玻璃）与车体粘贴强度不足，可能发生漏水及异响，严重时玻璃可能脱落，存在安全隐患。
简评：
早前，一汽丰田的卡罗拉和威驰系列就经历过一系列的召回，相关车型的召回事件大大小小有11起。一汽丰田的品控实在差强人意，不知道经历过这次召回事件之后，又有多少人会将一汽丰田拉入黑名单。
二、一汽、东风、长安合资成立出行公司
近日，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书，，合资组建T3出行服务公司。
简评：见过了滴滴做外卖，美团做网约车的一系列“闹剧”之后，有人高兴也有人失望。“国手”们也耐不住寂寞，终于向着出行服务市场进军了——但愿人长久，打车再不难。
三、红旗汽车批售量暴涨472％！
H5成为中流砥柱今年上半年，一汽红旗累计批售新车9，363辆，零售6，945辆，分别同比增长472％和239％。其中6月单月共批售新车3，003辆，零售2，700辆：H5的批发量为2，120辆，零售量为1，833辆；新款H7的批发量为883辆，零售量为867辆。
简评：
得益于一汽大佬徐留平大刀阔斧的改革，红旗汽车总算是收获了效益。虽然有过“100亿打水漂”这样的丑闻，但作为国人还是希望共和国的长子能砥砺前行。加油吧，让红旗迎风飘扬。
四、吉利上半年销售77．66万辆整车称雄
1－6月累计销量达到76．66万辆，同比增幅高达44％。完成年度158万辆销量目标的49％。其中，吉利旗下的包括新帝豪、新远景、帝豪GL、博越、新远景SUV、帝豪GS、远景X3销量持续过万，钢铁洪流持续发力。
简评：
吉利是去年自主品牌当中的销量冠军，如果不出意外，2018仍是吉利年。生于布衣的吉利没有国企的光环，但一路走来却要比一众国企迅猛得多。能力越大责任越大，吉利的压力也在与日俱增。
