上半年27家汽车股平均下跌22.28%,仅两家公司股价增长

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吉利汽车:有失水准,然后呢?

今年上半年,吉利汽车总销量为76.66万辆,成为中国上市公司为数不多销量增速达到44%的企业。不过,今年上半年吉利汽车股价表现却有失水准,与业绩走势明显不一致。

而随着领克品牌销量释放,吉利汽车品牌多款全新产品相继上市,吉利汽车完成2018年销量目标概率较大。所以在外部环境冲击消退后,吉利汽车的表现令人期待。

长城汽车:何时重回轨道?

虽然上半年遭遇了严峻挑战,不管是销量还是股价都出现了波动,但WEY品牌站稳脚跟,与宝马的合作开展,以及哈弗品牌H和F系列做出产品和网络的差异化区格,让长城汽车依然保持重回正常轨道的机会。

比亚迪:回来依然是黑马。

比亚迪在传统汽车市场销声匿迹太久,如今随着唐二代的问世,终于强势回归。而电池产业全面开放,包括与长安战略合作,都只是一个黑马回来的苗头。

以下是跌幅前五名的汽车上市公司基本情况:


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