中国车市已经是全球第一大汽车市场，我国是当之无愧的汽车大国。但从汽车大国迈入汽车强国还需要一段时间的积累与蛰伏。那么，就当下的全球汽车格局而言，我们国家要如何迈入汽车强国？答案就是新能源车。习大大曾说过，发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。所以，当你看到我们国家和德国不断加深新能源、智能网联领域的合作，也就不意外了。
柏林时间7月9日中午，国务院总理李克强在德国柏林总理府与德国总理默克尔共同主持第五轮中德政府磋商。这次磋商，中德双方签订了非常多汽车领域的经贸合作，堪称大事件！以下，云妹儿将为大家介绍，目前已签订了九大合作。
1．长城与宝马的合资公司诞生：光束汽车
几经波折，长城汽车与宝马联姻正式敲定。在中德官员的见证下，长城与宝马正式签署了合资经营合同，合同规定，长城宝马建立合资公司，双方各持股50％，新公司命名为光束汽车有限公司。
这家公司将落户江苏张家港，预计产能为16万。值得一提的是，这家公司不会生产宝马品牌汽车，而是致力将MINI品牌国产化，生产MINI电动车。这家公司就为了推进长城与宝马的新能源市场布局。
2．宝马与百度：推进自动驾驶
宝马和百度的合作此前一直受人关注，此次在柏林，两家公司签署了一份谅解备忘录。宝马集团将获得百度Apollo理事会的理事席位，双方将在自动驾驶技术领域继续探索合作项目。
3．华晨宝马：未来国产电动SUV
华晨集团与宝马集团签订长期框架协议，未来不仅要扩大国内工厂的产能至52万辆。并且宝马即将量产的纯电动SUV——宝马iX3也被华晨宝马预定，将于2020年国产，并出口到其他国家。
4．奥迪与华为：发展智能网联
奥迪与华为于德国柏林共同签署战略合作谅解备忘录。未来，双方奥将在智能网联汽车领域开展深入合作；共同推动自动驾驶和数字化服务；在中国无锡开展车联网通信标准试点项目。
5．江淮大众：引进西雅特
西雅特品牌此前退出了中国市场，此次，大众中国／江淮／西雅特三方签约，西雅特将入股江淮大众，未来将重新在中国市场导入西雅特品牌，推出新能源车。
6．宁德时代落户德国：投资建设电池生产基地
宁德时代新能源科技股份有限公司与德国图林根州州政府签署了一份投资协议，宁德时代将投资2．4亿欧元（约折合18．7亿人民币），在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。电池生产基地制造的产品将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名车企配套。
7．蔚来汽车与博世达成战略合作
熟悉汽车的朋友一定对博世集团不陌生，它是全球首屈一指的零配件厂。蔚来汽车这家互联网车企能“勾搭”上博世，能保证其产品竞争力。
8．戴姆勒与清华大学合作研发自动驾驶
二者曾于2012年创立清华大学－戴姆勒可持续交通联合研究中心，未来将加大经费投入，重点扩展在自动驾驶和智能交通领域的研究。
9．一汽－大众巩固合作关系
一汽－大众是国内的老合资车企了，此次签订新的合作框架。未来中国一汽和大众汽车集团（中国）将成立两家新的合资企业，围绕充电设施与智能出行业务。
