阿斯顿马丁（Aston Martin）旗下的DB4 GT Zagato首次亮相是在1960年的伦敦世界车展。说起DB4，这绝对是一台极具传奇色彩的马丁车，因为从1960年面世到1963年，DB4的总产量只有25台。在DB4车型出厂后，交付到意大利的Zagato工厂进行升级改造，最后完成的就是这台艺术品般的DB4 GTZ，而实际真正完成改造交付的原版就只有20台，可见它的珍贵和稀缺。
DB4虽然产量极低，但是却非常乐忠于参加运动赛事。从1961到1963的勒芒24小时耐力赛中，都有它美丽的身影，虽然成绩都很一般。但是美丽的DB4还是得到了全世界马丁迷们的追捧。经过赛事的磨练，最后的原厂DB4 GTZ将动力系统改为了3．7L的直列6缸引擎，比参赛时的DB4 GT参数稍高。
Zagato的改装也不仅仅是加些装饰件，在它的努力下，DB4 GTZ变得更轻、更快、动力更强。许多钢制的部件被铝制的部件代替；还有一些有碍观感的部件，例如保险杆，也被统统取消。在有机玻璃和铝制零件的帮助下，DB4 GTZ成功减重45公斤。
DB4 GTZ极具经典的外形和绝对一流品质的车身工艺，让目前的很多制造商开始仿制底盘和部件开始复刻DB4 GT车型。但是真正的经典是无法复制的，DB4 GTZ创造了这一车型的传奇。对于囊中羞涩的我们，可能最多也只能买辆车模来致敬经典了。
