在汽车行业中销量好的车型不一定是最好车，但销量低的车型都是各有各的不行，从国内2018年第一季度SUV总体销量榜来看宝骏510、哈弗H6、传祺GS4、大众途观等车型依然还是销量最好的SUV，对于这些每月销量都排前10的SUV今年刊哥不介绍，今天刊哥要聊的是2018年第一季度销量最低的几款SUV，一起来这些SUV都卖了多少辆吧。
英菲尼迪QX50
第一季度销量：1辆
（全新英菲尼迪QX50）
英菲尼迪QX50作为一款豪华车型在第一季度销量仅有一辆是完全不符合它的特性的，这主要还是因为老款车型的停售和新款还没有上市的原因。国产后的QX50本应成为英菲尼迪的销量主力，但表现结果却非常惨淡。随着BBA打压压力的日益增加，英菲尼迪QX50随即推出了全新车型，不过距离上市之日还有1-2个月的时间，而现款车型也在去年年底停产，最终各大4S店已无实车，自然最终得到了季度销量的最差位。当然了我们从中也可以看到，英菲尼迪QX50销量不高与其产品质量并没有太大关系，只不过与它的品牌影响力和价格策略的关系更大一些。
北汽制造域胜007
第一季度销量：2辆
北汽制造域胜007第一季度销量几乎全军覆没，其实在刊哥看来这是很正常的表现。首先域胜007在外观上就已经脱离了现代消费者的审美观，虽然它的卖点是越野性能，但根据其10万左右的售价来看，它的配置真的是少的可怜，而且还没有四驱系统，如此低性价比的越野车真的很难让消费者认同，自然落到这样的境地也无可厚非了。
力帆x80
第一季度销量：42辆
力帆X80的推出应说明力帆还是非常了解汽车市场的，首先力帆x80是7座中型SUV，完全符合国内消费者对大空间的需求。车身尺寸上不输汉兰达，内饰还有英菲尼迪QX70的“影子”，但X80最大的问题就是配置较差，顶配相比同价位的国产SUV，像并线辅助、车道偏离预警、定速巡航、电动天窗、中控大屏等都没有。可以说除了外观和内饰有些优势之外，基本上X80给消费者的印象都是满满的槽点。
