最近在跟粉丝互动，做了一下调查，想知道如果原车没有安装倒车雷达的话，那后期加装，如果在倒车雷达和倒车影像之间，选其中一项加装的话，会选倒车雷达还是会选倒车影像呢？
我的猜测，以为选倒车雷达的会占大多数，结果调查结果出来以后，结果却是与我想的完全不一样，多数人竟然会选倒车影像。由于倒车影像可以看清车后的物体，因为倒车影像有显示距离线，尤其是在晚上倒车，那样会看的更清楚，而这时倒车雷达所不具备的。
倒车雷达是在倒车影像还没有盛行的时候，就已经具有的产物。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（也就是咱们常说的探头）、控制器和显示器等部分组成。通过发出“滴滴滴”的声音告知驾驶员周围障碍物的情况，当障碍物离得越近，“滴滴滴”的声音越急促这就解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
优点：安装简单，价格便宜，基本上150元左右就可以搞定，故障率比较低，反应比较灵敏。有的带有距离数字展示。
缺点：没有直观的实景的视觉感受，只有虚拟的液晶障碍物指示图。
倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统。说白了，就是在中控台的中间，有一个可视大屏。
优点：倒车时，车后的状况更加直观一目了然。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让驾驶员准确把握后方路况。
缺点：价格比较高，缺失主动性，随着长期使用，反应可能会变得不太灵敏，尤其现在好多的原厂倒车影像几乎缺货，改为大屏的倒车影像，多数采用的是安卓系统，用久了，就会变得反应迟钝，这样对倒车观察车后方的情况就会带来一定的障碍。还有就是白天容易反光，看不清屏幕。
还有，倒车影像没有“滴滴滴”的警示声，只能靠驾驶员自己判断。另外后期安装的倒车影像，绝大多数的车，后面安装的探头不是在正中间，这样也会给倒车带来一定的不准确。
总结一下，在做调查时，答案多数说倒车影像管用，可能大家的车都是带有倒车雷达和倒车影像是一体的，没有真正去对比到底是哪一个更实用。那按照实用性来说，倒车雷达在二者之间，应该是首选，当然，对于对倒车没自信的朋友，在安装泊车辅助系统的时候，将倒车雷达和倒车影像一起安装上，这样倒车时，安全更有保障。
