在国内汽车消费市场，消费者都受到车企的价格和配置歧视，特别是合资车企推出的每款车的低配车型配置远低于顶配车型，甚至倒车雷达这样很实用的配置都舍不得配备，但低配售价反而不低。尽管中国品牌各车型低配配置略丰富，那也主要是在顶配车型上，最低配车型配置依然很低，唯有2018款哈弗H6做到全系配置同样丰富，让每一款车都值得购买！
2018款哈弗H6全系配置一个档次只有动力差别
25日，2018款哈弗H6在北京上市，分为红标和蓝标的2018款哈弗H6乞丐版和顶配除发动机排量分别是1.5T和2.0T的差别之外，其余全部配置都相同。
先前推出的2018款哈弗H6的1.5T车型起价13.5万元，尽管起价相对以往老款车型有所提高，但伴随消费者升级对各车型配置要求的提高，起价和配置同步提升，如此产品力是多么的强大，买车不在纠结配置高低。
5月25日上市的2018款哈弗H6搭载2.0T发动机，同样分红标和蓝标，匹配7速湿式双离合变速器，输出197马力和345牛米扭矩，最大扭矩发动机转速在2000-3200转即可实现，售价为14.20万元。
外形更大气行车更安全
在外形上，2018款哈弗H6造型更加大气，尽管车身长宽高和轴距依然是4600*1860*1720mm和2680mm（蓝标车长4610mm，其余不变），但是2018款哈弗H6全系配备19寸轮毂、LED远近光灯、日间行车灯、自动头灯等让车身看上去更加大气而动感，特别是全系配备转向辅助灯、通风盘刹和内后视镜自动防眩等配置让整车在使用时更安全。
内饰更豪华更浪漫
在空间方面，由于车身尺寸并未改变，车内空间依然不变，而车内配置却丰富了很多，全系配备前后驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、具备定位服务和导航及手机互联功能的9英寸中控彩色大屏、电动全景天窗、多功能皮质换挡方向盘等，让全系车型中控台看上去更大气。
在乘坐舒适性方面，2018款哈弗H6全系配备座椅高低调节、腰部支撑调节、主驾座椅电动调节、第二排靠背角度调节、以及前后护手和后排杯架。此外，全系配备车内氛围灯让夜间用车更加浪漫，而车内PM2.5过滤系统让车内驾乘空气更清新。
唯一差别在动力不同但都更强劲了
在动力总成上，2018款哈弗H6搭载1.5T和2.0T发动机，分别输出169马力和197马力，及285牛米和345牛米，发动机调教升级也比老款1.5T和2.0T发动机动力提升不少，且全系配备7速湿式双离合变速器，让换挡效率更高，平顺性和稳定性更好的同时，燃油经济性也得到了提升。
底盘不便遗憾没用处并不大的四驱
在底盘方面，2018款哈弗H6依然采用前麦弗逊独立悬挂和后双横臂独立悬挂，遗憾的是全系取消了四驱车型，而如今不管城市还是乡村的铺装道路可以到达几乎能想去的全部地方，四驱的用武之地并不多。
在安全配置方面，2018款哈弗H6全系配备6个安全气囊遍布车身、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等安全接使用的配置。
写在最后
把标配和高配差别去除的只有2018款哈弗H6，全系都是同样的高配配置，只是发动机动力强弱不同，虽然提升了低配车型的门槛，但全系车型的配置都很实用，让购买任何一款车的消费者不会因为价格而受到除发动机之外的配置歧视，恰好满足了每一个买车人都喜欢自己所购哪怕是乞丐版也有丰富的实用配置。2018款哈弗H6去除了标配和高配的差别，毕竟引起消费者对该车的疯抢，也将对同级车型是个很大的打击。
