倒数第五 电咖EV10
2017年销量：109辆
指导价：5.98-14.18万元
二师兄点评：电咖EV10在十一月份举行了上市发布会，还无法从刚刚上市的两个月力窥见整年的销售量，但是从电咖品牌的面向年轻用户的定位以及最近的不错口碑，相信明年应该会有着不错的表现。
倒数第四 东南V5凌致电动车
2017年销量：77辆
指导价： 6.59-8.09万元
二师兄点评：作为国产小众品牌，东南汽车这几年似乎并没有得到人们过多关注，东南的销量这几年也是一直不温不火，尽管在动力，操控性方面有着不错的表现，但是一款八万元顶配的车型其整体表现还是让人有所质疑的，国产汽车通过低价换取市场的做法还有待商榷。
倒数第三 绅宝D70
2017年销量：63辆
指导价：9.98-17.58万元
二师兄点评：虽然在外观上拥有着十分平和温润的造型，但是它的缺点也是显然的，同其他的国产汽车一样，绅宝在油耗，车辆的使用上问题不断，这也是牵制绅宝发展的巨大阻力，绅宝D70的停产是否能为那些抱有侥幸心理的国产品牌敲响警钟？
倒数第二 骏派A70E
2017年销量：45辆
指导价：16.88-18.38万元
二师兄点评：作为一汽旗下的紧凑型车型，一汽新能源的开山小将，骏派外观设计平平，性能，配置，续航能力并没有值得瞩目的亮点，产品营销上也相当欠缺，一汽未来的发展还是一个让人担忧的话题。
倒数第一 绅宝CC
2017年销量：12辆
指导价：9.98-14.98万元
二师兄点评：北汽汽车在收购SAAB后，的确带来一些技术上的改进，但有没有将一直宣传的各项SAAB的核心工艺应用于这款车型我们就不得而知了，绅宝 CC这款车的配置的确不忍直视，缺少ESP，在雷达方面更是能省就省，最后的漏油事件更是让消费者对北汽品牌失去了信心。
二师兄总结：各大车型的成功原因不一而足，但各大车企失败的原因却极其相似：不注重用户体验，问题频发，产品定位错误是导致这些车销量惨淡的重要原因。随着用户需求的多样化，未来汽车的发展还需要找准自身的定位！
