临近春节，不管是线上还是线下，各种拜年活动都开始活跃起来了。如果说影响力最大，参与度最高，当然要数一年一度的支付宝收集五福的活动。全民刮分5亿红包，机会不等，试问谁不心动呢？估计今年又会和去年一样，整个春节期间都会被集五福刷屏。
你们的“敬业福”集齐了吗？在社长看来，“敬业福”真的是比回家的车票还难收集。网上虽然有各种收集“敬业福”的攻略，但大多都不可靠，当然在这里社长也没有什么解决办法（自己都捉急）。不过社长在汽车方面还是比较有研究，这次就为大家带来几款3月份将要上市的新车，保证让你看了心动，没有心思再去收集五福。
2018款哈弗H7
预售价：13.90-18.00万元
新车前格栅中间的横幅镀铬饰条更加粗壮，并采用了镂空处理，前保险杠也采用了全新造型，使得车辆更加具有运动气息。新车长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm，相比现款车型车身长度增加了15mm。内饰方面，新车换装了全新的12.3英寸液晶仪表盘，中控台的皮质包裹用料得到升级，以此提升质感。配置方面，新车配备有全景影像、自适应巡航、自动刹车系统、前预碰撞系统、全景天窗、电动防夹尾门、20英寸轮圈、品牌音响、独立温区空调、座椅通风按摩等。
动力方面，2018款哈弗H7将继续搭载2.0T发动机，最大功率为170kW，峰值扭矩355N.m，百公里加速时间为9.6秒，传动匹配格特拉克6速湿式双离合变速器。
社长点评：作为中期大改款的哈弗H7，除了表面的细节做工和内饰质感上的变化外，配置的升级也让哈弗H7增添了更多竞争的砝码。作为自主品牌在中高端车型市场中的排头兵，新款哈弗H7如果在售价上更有诚意的话，应该会缩小与传祺GS8的差距。
宝骏530
预售价：7.88-11.98万元
新车定位于紧凑型SUV，车辆长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距达到2750mm。外观运用全新的平行动态设计和分体式大灯。内饰采用大面积皮质软包覆，并配备独立中控大屏、大尺寸全景天窗。配置上，全系标配ESP、电动调节后视镜，部分车型还带有后视镜加热和电动折叠功能。
动力方面，新车全部搭载1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N.m，匹配6挡手动变速箱、6速湿式双离合变速箱可供选择。悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁或多连杆悬架两种形式。
社长点评：从宝骏730到宝骏510，宝骏打造爆款车型的能力，已经得到了业界的认可。宝骏530从颜值、内饰、配置都已经达到了主流水平，最重要的是空间、价格方面的优势更加明显，挑战哈弗H6神车地位也不是没有可能。
2018款吉利博越
预售价：12.18-15.98万元
新车基本沿用了现款车型的设计，主要变化发生在前保险杠处，下方大尺寸梯形的进气口搭配左右两侧全新样式的雾灯区域设计，为前脸带来了较多的新意，看上去更加时尚。车尾方面，新款博越的尾灯组变为了黑底式设计，增添了一些运动气息。此外，还换装了一套新样式的19英寸轮圈，其采用黑灰双色设计，看上去更有质感。新款博越根据车型的不同，提供了Nappa真皮座椅、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、全车6个USB接口等。在安全配置上，新车配备有自适应巡航、主动偏航警示、智能远光灯、盲点监测以及智能车窗安全透气模式等。
动力方面，新款博越将继续搭载2.0L和1.8T两款发动机，2.0L发动机最大功率分别为104kW，1.8T发动机有低功率和高功率两种调教，分别是120kW和135kW，传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
社长点评：博越在科技配置和造车品质方面，超越了同级的绝大部分对手，与合资车型相比也不落下风，目前销量也已经稳定在3万+。新款博越在更多的细节方面进行了优化，用车品质方面更加突出，上市后的销量应该还会继续提升。
全新帝豪
预售价：6.98-9.88万元
2018款全新帝豪的外观方面采用了吉利全新的家族式水滴涟漪格栅设计，灵动的LED前大灯和前进气格栅融为一体，贯通式的立体下格栅用镀铬装饰条横贯车身两侧，使得整个前脸更舒展、大气。新车的尾部也进行了重新设计，和现款车型的尾部差别比较大，看上去更精致和富有层次感，同时还具有更好的高速行驶稳定性。新车的车身尺寸和现款保持一致，依然没有任何改动。内饰方面采用环抱一体式座舱设计，拱桥式软质搪塑仪表台和NAPPA真皮D型多功能方向盘质感、手感和观感都不错。全屏炫彩高清组合仪表和8英寸高清全触控电容大屏的搭配使整个内饰更有炫酷科技感，更符合当下时尚潮流年轻用户对于智能高科技的追求。
动力方面，全新帝豪搭载全新的1.4T发动机，与现款1.5L和1.3T发动机相比，无论是动力还是油耗方面都有明显提升。1.4T发动机最大功率98kW，峰值扭矩215N.m，在现款80kW和140Nm的峰值扭矩基础上，提升非常明显。
社长点评：帝豪从诞生到现在，8年超140万销量的市场表现，已经树立了自主品牌轿车“一哥”的地位。全新帝豪在外观、内饰和科技配置方面进行了全面的升级，已经凭借实力战胜了桑塔纳、捷达的情怀，而面对朗逸、英朗的竞争，全新帝豪产品实力也一点不弱。
本田十代雅阁
预售价：17.69-29.98万
十代雅阁与现款车型相比，造型方面的变化比较大，大溜背的设计以及激进的前脸，让本田的运动风格更加明显，内饰也更加稳重大气。新车的整体尺寸显得更加宽矮，长度减少10mm，但轴距增加55mm，前后轮距各增加5mm和20mm，整体高度降低15mm。
动力方面，新车普通版搭载了1.5T发动机，最大功率可达到143kW，峰值扭矩260N.m，匹配6速手动或CVT无级变速箱，顶配版搭载的2.0T发动机的最大功率为187kW，峰值扭矩370N.m，匹配的10速自动变速箱。其中6速手动和CVT无级变速箱的可靠性已经得到了验证，10速手自一体变速箱也是本田最新研发。不过新车国产后的顶配版的10AT变速箱的产能很可能是个比较大的问题，再加上雅阁的火爆程度，所以上市后很有可能出现加价提车的情况。
社长点评：B级轿车市场的日系双雄，丰田凯美瑞已经于去年底率先完成了新老交替，1月份，凯美瑞交付量为9604辆，1月批发量为11577辆，新车上市第二个月销量便接近破万，照这样的表现来看，丰田第八代凯美瑞有望成为日系中级车销量王。而这次换代的十代雅阁外观更加年轻运动，动力方面也放弃了传统的自然吸气，不过因为1.5T地球梦发动机现在曝出的各种质量门事件，不少车友应该会对是否入手1.5T版本雅阁存在顾虑。
写在最后
春节前不能集齐五福，刮分五亿红包，多少会有些遗憾，但看了这几款新车应该会有所安慰。过完春节差不多就进入了3月份，这几款新车无论是在颜值、配置、动力等方面都有不错的表现，一定可以满足消费者不同的用车需求。
