乡愁，是中国人挥之不去的执念，是一种落叶归根的思想寄托。所以，不管平日间如何的忙碌，春节到来，每一个中国人潜意识里就会想到回家，回到从小生养的那个港湾。
而全世界独一无二的春运，却给大多数中国人回家平添了不少的麻烦和惆怅。摩托车，这种传统的机械两轮运输工具，在关键时刻也被排上用场，浩浩荡荡。
其实，摩托车大军的出现，既是解决买不到票的尴尬、也是成本计算下的一种生活妥协。
然而，生活原本无需如此苟且，随着人民生活水平的提高，买一辆小汽车回家，也不再是一件遥不可及的事情。问题的关键是，在多数人长途自驾回家路上，油耗成本也必然会被牵肠挂肚。
秉着能省一分是一分的勤俭持家精神，小编在这里就郑重推荐两款超低油耗的车型，看看过年回家，提一辆回去能省多少钱？
这两辆车分别是丰田卡罗拉双擎和起亚进口的Niro极睿，油耗都非常低，对比款型则选择了最便宜的乞丐版。
适用性：SUV的极睿优势明显
极睿是一台紧凑型SUV，所以具有151mm的离地间隙和401升的后备箱容积，显然比作为轿车的卡罗拉双擎更加实用。特别是卡罗拉双擎后备箱由于增加了电池组，所以使用空间仅300多升，有差距。
卡罗拉双擎乘坐舒适性更好
虽然两者的轴距都达到了2700mm，但极睿采用了多连杆独立后悬，占用了一定内部空间，所以实际表现来看，作为轿车的考罗拉双擎乘坐更加舒适一点。
卡罗拉油耗表现略占优势
卡罗拉采用了丰田8ZR－FXE自然吸气发动机，热效率高达38％，虽然与凯美瑞混动的41％有差距，但仍然达到了恐怖的水平。因此公告油耗两者虽同为4．2L，但实际上卡罗拉在全工况下实际油耗表现更稳定，极睿容易跑出5L以上的油耗。
但无论如何，两者均能轻易KO普通车型，比如与三菱翼神相比，百公里油耗竟然少了3．1升，实际跑下来百公里省4个油并不难。
核算到回家成本上，以广州自驾回成都来计算，单程1600公里双面3200公里，按6．8元／升的92号汽油计算，油费可以节省870．4元，加上过年回家使用，省出1000元燃油成本很轻松。
要知道，1000块钱都能买两条中华了，送给老丈人随便抽岂不更好？
最后看看内饰，两者定位于入门级家用轿车，谈多奢华是没意义的，相对来说，国人可能更加喜欢极睿的中规中矩，卡罗拉双擎的这种盘根错节估计欣赏不来。
总体来看，两款车的能耗水平都做的非常好，但毫无疑问的是，从成本角度出发，卡罗拉起步价低1万的现状比极睿更具有吸引力，不过遗憾的是，卡罗拉在这个SUV称王称霸的年代，与同为混动的极睿相比劣势很明显。
但要小编做选择的话，可能还是会选择卡罗拉，因为这台车稳定性已经经过了长期的考验，没有太大的问题出现，而极睿毕竟是小众车，出来不久还需要时间验证。
毕竟，在这个价位出手的消费者，谁愿意为故障买单呢？您说是不？
