根据吉利汽车发布的最新数据，由于博瑞、博越、帝豪GS等车型的大卖，以及新车接二连三的上市，8月份吉利销量与去年同期相比大幅增长69%。轿车及SUV双驱动战略助吉利成为自主品牌中发展较为均衡的车企，其销量增长幅度领先自主品牌。
整体销量：吉利大涨七成
2016年8月份，吉利汽车控股有限公司国内外总销量为53，638辆，对比2015年8月份的31，754辆，同比大幅增长68.9%，环比攀升10.5%，增势不减。
1-7月销量表现如下：
·1月销量从58，884辆同比增长2.1%至60，093辆；
·2月销量从33，138辆同比增长0.6%至33，327辆；
·3月销量从48，501辆同比增长2.9%至49，903辆；
·4月销量从40，120辆同比增长11.1%至44，590辆；
·5月销量从38，395辆同比增长19.4%至45，850辆；
·6月销量从33，069辆同比增长40.8%至46，574辆；
·7月销量从29，578辆同比增长64.0%至48，522辆。
从以上数据来看，吉利1-8月份的销量增幅呈不断扩大趋势，8月份同比销量增长幅度已高达69%，在中国自主品牌发展中处于领先地位。其根本原因在于吉利抓住了国内SUV市场持续井喷的增长机遇，其在2016年在SUV市场连续发布了博越、帝豪GS与远景SUV三款产品，使其在SUV的各个细分市场有了较为完善的产品布局。与此同时，吉利在自主品牌轿车领域的领先地位也得到了大幅强化，远景、博瑞、新帝豪也在不断吸引消费者，实现销量的增长。因此吉利的轿车及SUV双驱动战略在不断完善的同时，也推动车企本身的品牌溢价能力。
而从吉利的对外出口上看，其出口量的增长是8月份销量超7月份的主因。8月份，吉利国内销量从30，006辆同比骤增70.1%至51，026辆，出口销量从去年的1，748辆同比劲增49.4%，至2，612辆。虽然出口增长迅猛，但国内市场仍然是吉利的主战场，为其贡献了九成半以上的销量。
2016年前8个月，吉利新车累计销量为382，497辆，与去年同期313，205辆的销量相比，激增22.1%。上个月吉利调整其全年销量目标至660，000辆，截止8月底已完成了58%。
