法国
法国制定了不同的补贴标准，即电动车及排量少于20g/km的油电混动车可获得6，300欧元的优惠；购买排量在21g/km至60g/km的油电混动车可享优惠1，000欧元；购买排量在61g/km至110g/km的油电混动车可享最多750欧元优惠；废弃车龄10年以上的柴油车，转而购买纯电动车可再享受6，300欧元的补贴，购买插电混动车可享受2,500欧元的补贴。
今年6月份法国电动车销量为2,978辆，较去年同期的3,008辆同比下滑了1%；上半年累计销量为16,301辆，去年同期为10,364辆，同比大幅增长了57%。
英国
英国也为补贴费用分了等级，不过补贴费用与德国相近。该国政策规定，购买二氧化碳排放量低于50g/km及电动模式下续航里程高于70英里的电动车及混合动力车可享补贴4，500欧元（乘用车）或8，000欧元（卡货车）；电动模式下续航里程少于70英里以及二氧化碳排放量在50g/km至75g/km之间的插电式混合动力车（价格上限为60,000欧元）可获补贴2,500欧元。
今年6月份英国电动车销量为2,965辆，较去年同期的1,811辆同比大幅增长了64%；上半年累计销量为19,143辆，去年同期为14,163辆，同比劲增35%。
瑞典
瑞典对电动车补贴政策如下：二氧化碳排放量不超过50g/km的插电式混合动力车可享20,000克朗（约合2123欧元）的补贴，纯电动车可享40,000克朗（约合4246欧元）的补贴。
今年6月份瑞典电动车销量为1,347辆，较去年同期的869辆同比大幅增长了55%；上半年累计销量为5，891辆，去年同期为3,395辆，同比大涨74%。
比利时
比利时补贴政策为：在佛兰德斯购买电动车可享受5,000欧元的补贴。这一补贴费用在各国中相对较高。
今年6月份比利时电动车销量为898辆，较去年同期的476辆同比大幅增长了89%；上半年累计销量为4,736辆，去年同期为2,092辆，同比飙升126%。
西班牙
西班牙规定电动乘用车可享高达5,500欧元的补贴，电动卡车可享8,000欧元的补贴，电动巴士可享20，000欧元的补贴。
今年6月份西班牙电动车销量为260辆，较去年同期的153辆同比大幅增长了70%；上半年累计销量为1,813辆，去年同期为690辆，同比飙升163%。
葡萄牙
葡萄牙规定纯电动车可享补贴2,250欧元，插电式混合动力车可享1,125欧元。今年6月份葡萄牙电动车销量为163辆，较去年同期的117辆同比激增39%；上半年累计销量为810辆，去年同期为409辆，同比飙升98%。
丹麦
丹麦规定市政单位及公司购买电动车可享受每辆车1,470美元至3,675美元的补贴。今年6月份丹麦电动车销量为79辆，较去年同期的303辆同比下跌74%；上半年累计销量为362辆，去年同期为1382辆，同比下跌74%。
