在会上，宝马首席执行官哈罗尔德·克鲁格（Harald Krueger）在新闻发布会时表示，“特斯拉车祸让人感到惋惜，当前的技术储备还不足以让无人驾驶汽车进行大规模的量产，未来宝马集团将和合作伙伴一起继续展开研发。”而特斯拉ADAS高清摄像头供应商Mobileye董事长Amnon Shashua也表示“汽车制造商和科技公司仍需要在封闭测试环境下进行数千万里程的验证和积累，才能确认这一技术是否安全。”
自动驾驶前景依旧看好
如果说单单从特斯拉车祸就否定自动驾驶产业的未来，未免有点太武断了。以马克思主义哲学中辩证唯物主义来看，物质世界是按照它本身所固有的规律运动、变化和发展的。而事物矛盾双方又统一又斗争，促使事物不断地由低级向高级发展。因此，科技的发展是需要不断的试错，自动驾驶产业亦是如此。
而最后问及未来自动驾驶产业的发展时，黎总表示：“汽车自动驾驶乃至无人驾驶是整个汽车产业的发展趋势，而特斯拉此次事件仅仅是通往成功道路上的绊脚石。未来随着政策法规和行业标准的逐渐完善，通过规范化管理使得消费者可以正确的使用；主机厂未来一定会加大核心技术的开发和投入力度，优化自身系统并逐步开放测试；而零部件企业也将会加快提升自身产品属性。另外对于现有的传感器整个行业还要进一步的挖掘潜力，未来不同的传感器组合很有可能具有克服自动驾驶瓶颈的能力。”
