引言
3月3日，可是股市里的一个大日子！
A股三大指数集体高开，港股也是涨声一片，呈现出一片热闹非凡的景象。那这股高涨的热情背后，自动驾驶行业又有怎样的表现呢？
无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿好好聊聊！
（参考阅读请点击：
《A股2万亿狂欢：自动驾驶的“黄金时代”来...》）
一、A股、港股集体爆发：自动驾驶行业“卷”出新高度？
2025年3月3日，A股三大指数集体高开，锂电池产业链全线走强，小金属、固态电池、小米汽车概念股涨幅居前。
港股方面，恒生科技指数涨幅扩大至2%，小鹏汽车涨近7%，蜜雪集团上市首日大涨30%，市值逼近千亿港元。
然而，在这场资本狂欢的背后，自动驾驶行业却“卷”出了新高度——比亚迪2月销量32.28万辆，同比增长161%；小鹏汽车交付超3万辆，连续4个月破3万大关。
但与此同时，行业竞争加剧，盈利压力持续加大，自动驾驶技术的商业化落地依然面临重重挑战。
正如某分析师所言：“这波行情看似热闹，实则暗藏杀机——自动驾驶行业正在经历一场‘技术+资本’的双重绞杀。”
二、技术修仙：从“量价齐跌”到“量升价稳”，自动驾驶行业如何破局？
2024年以来，自动驾驶行业经历了一轮“量价齐跌—量稳价跌—以量补价—量升价稳”的周期。
如今，随着上游资源见底、行业出清与整合，自动驾驶行业正逐步进入“右侧盈利持续改善周期”。
比亚迪：销量狂飙，技术为王
比亚迪2月销量32.28万辆，同比增长161%，稳坐新能源车市头把交椅。
其DiPilot智能驾驶系统支持自学习与OTA升级，装车量突破百万台，车主反馈“用起来比老司机还稳”。
小鹏汽车：交付量破3万，自动驾驶成亮点
小鹏汽车2月交付30453台，连续4个月破3万大关。
其XNGP自动驾驶系统在广深高速实测中，博弈算法表现优异，专治“加塞狂魔”。
特斯拉FSD：视觉路线的“孤勇者”
特斯拉FSD全球测试里程超200亿英里，但中国版因数据本地化要求进度滞后。马斯克急得在X上喊话：“中国团队必须用抖音视频训练AI！”
三、资本狂欢：自动驾驶行业“卷”出新高度？
在这场资本狂欢中，自动驾驶行业的表现可谓“冰火两重天”：
A股：锂电池产业链全线走强
金银河、永杉锂业、东方锆业涨停，长虹能源、中科电气、永太科技涨逾8%。
机构研报指出，锂电行业正进入“右侧盈利持续改善周期”。
港股：小鹏汽车涨超7%
小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称，全新小鹏G6即将发布，但因供应链原因首月产量紧张，正在努力解决。
蜜雪集团：上市首日大涨30%
蜜雪集团港股上市首日大涨30%，市值逼近千亿港元。
数据显示，截至2024年12月31日，蜜雪冰城拥有46479家门店，2024年实现终端零售额约583亿元。
四、行业地震：自动驾驶行业“卷”出新高度？
这场资本狂欢揭示三个残酷真相：
1、技术霸权
比亚迪、小鹏、特斯拉等车企在自动驾驶技术上不断突破，直接把传统车企按在地上摩擦。
2、资本碾压
A股、港股集体爆发，自动驾驶行业融资窗口提前关闭，二线玩家要么被收编，要么成炮灰。
3、用户收割
从高端到中端全覆盖，让用户“买了还想买”。
正如某自动驾驶公司CEO在社交媒体留言：“这行业最残酷的不是技术难，而是你好不容易研发出一款新品，发现对手已经把你卷没了”。
五、最新预言：当自动驾驶行业开始“收割”
2025年行业将上演三大剧情：
政策红利：国家补贴+自动驾驶法规完善，自动驾驶市场规模突破千亿；
技术升级：比亚迪DiPilot、小鹏XNGP、特斯拉FSD等技术不断迭代，用户体验再提升；
生态霸权：比亚迪、小鹏、特斯拉构建“算法+芯片+车厂”铁三角，二线玩家要么被收编，要么成炮灰。
总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为，正如某分析师所言：“自动驾驶不仅是技术变革，更是出行生态的‘新质生产力’。”下次你在街头看到自动驾驶车狂飙，别惊讶——那可能是AI在给出行界上“大师课”。
原文标题 : A股、港股集体狂欢，自动驾驶行业却“卷”出新高度？
