白宫发言人说，白宫高级经济和国家安全官员已非常努力帮助美国汽车业，从而应对日益严重的半导体芯片短缺问题。
这位发言人表示，总统拜登（Joe Biden）政府已与汽车公司和供应商举行会议，以确定关键点，并敦促各公司合作解决这一短缺问题。
白宫还责成美国大使馆确定生产芯片的外国公司，如何帮助解决全球短缺问题，并与国际合作伙伴和盟国合作，敦促他们应对当前的芯片短缺问题。
这项工作包括向芯片制造商台积电伸出援手，以找到解决短缺的方法。
白宫国家安全顾问杰克·沙利文（Jake Sullivan）与戴斯（Deese）以及其他高级助手一起参与了这项工作。
白宫发言人表示，官员们意识到必须采取措施避免未来的短缺，这就是为什么政府正在对关键的供应链进行全面审查，以找出弱性，并采相应措施刺激美国国内生产。
通用汽车公司曾在2月9日表示，全球芯片短缺可能会从2021年的利润中削减至20亿美元，并延长北美三家工厂的减产计划。
美国第二大汽车制造商福特汽车公司在本月警告称，芯片短缺可能导致第一季度产量减少10％至20％，从而可能对10亿至25亿美元的营业收入造成冲击。它曾表示，F－150皮卡车作为最畅销的车型，已经失去了部分产能。
据IHS Markit周二表示，汽车芯片短缺可能会影响第一季度全球近百万辆轻型汽车的产量。同时补充说，它希望在2021年剩余时间内能够恢复大部分产量。
而汽车工人联合会和汽车贸易组织要求拜登政府考虑“敦促主要的硅晶圆代工厂扩大汽车级晶圆的生产。”
芯片短缺影响了许多其他汽车制造商，包括丰田、大众、斯泰兰蒂斯、雷诺、斯巴鲁、日产、本田、马自达等汽车公司。
