项目交付方面，踏歌智行在包钢白云鄂博铁矿的6台无人矿卡编队已经连续作业超过1年，是国内目前车队规模最大，服务时间最长，且唯一做到连续、稳定、全天候运行的无人矿卡商用案例。
包钢白云鄂博铁矿无人驾驶项目
同时，踏歌智行还与各大矿用车主机厂紧密合作。与国内大型矿卡80％市场份额的龙头企业北方股份结为“一致行动人”，推出了预装无人驾驶系统的线控化车型NTE200AT，该车型首批10台已交付客户。
北京航空航天大学教授、博士生导师，踏歌智行创始人兼CEO余贵珍教授表示，踏歌智行致力于用前沿技术赋能传统产业，将无人驾驶技术转化为切实的生产力。并且通过与CMC的合作，可早日使踏歌智行实现成为全球领先的无人运输解决方案及运营服务技术提供商的愿景。
自2020年5月起，CMC创投团队对限定场景的无人驾驶技术落地进展进行了系统性覆盖和研究。经过研究，CMC创投团队认为作为限定场景无人驾驶的典型落地场景，矿内运输由于其更强的技术可实现性，和广阔的市场空间，是无人驾驶技术比较好的商用落地场景之一。
CMC创投合伙人徐晨表示：“无人驾驶是人工智能技术的重要前沿应用领域。无人驾驶的实现不仅需要将感知和决策算法进行突破，更需要与车辆控制、车辆状态监测等车辆本身的技术有机融合。因为其系统工程的难度和场景的复杂性，无人驾驶技术被公认为难度最大的人工智能技术细分领域之一。”
在无人驾驶领域中RoboTaxi等开放场景，由于其更加广阔的市场空间受到了业界更广泛的关注。但其实以矿山、机场为代表的限定场景，也都有数百亿到千亿级的市场空间。而这些场景由于在车辆本身、运营管理等特殊性，存在一些特殊的高门槛。例如矿山场景，一辆矿卡在运行中存在满载、空载、上坡、下坡等多种不同状态，这就对车辆控制提出了更多的要求。而矿区生产的昼夜不间断运营，温差、粉尘、颠簸等极端环境也对算法和软硬件工程提出了更苛刻的要求。
CMC创投合伙人徐晨表示，在矿用无人驾驶领域中有很多优秀的创业公司，踏歌智行无疑是极具标志性的。踏歌智行在矿卡、宽体车、工程机械等全种类矿内车辆上都做到了高鲁棒性的工程实现，与北方工业、同力重工、中环协力等业内领先企业之间建立了紧密的合作关系。
“踏歌团队在余贵珍老师带领下表现出的执行力、踏实严谨的作风以及深厚的技术积累，都将是踏歌智行在to B方向上取得成功的重要特质。”徐晨说。
汽车行业是一个非常传统的行业，在过去的几十年里甚至没有发生过任何剧烈变化。直到近五年，由于电动化、智能化、网联化，汽车行业涌现出了很多新投资机会。除无人驾驶外，汽车行业的很多产业环节（品牌运营、产品设计、市场、软硬件产业链上下游关系、车主服务）都在发生变革。
CMC创投将把汽车领域作为重要的研究领域之一，在未来继续跟踪研领域内新的技术趋势，持续关注业内不同领域的重点标的，发掘更多前沿投资机会。
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