每天乘坐地铁,你见过隧道里快速穿梭的车头视角吗?
11月13日,成都首条全自动无人驾驶地铁9号线通过竣工验收,这是中西部第一条全自动运行线路,采用国际最高等级GoA4全自动运行系统。
值得一提的是,9号线列车首次采用开放式司机室设计,司机室可开放给乘客,乘客可进入司机室观看列车全自动运行情况。
昨日,成都市民和媒体代表参观试乘,站在车头体验了穿越“时空”的感受。
据悉,成都地铁9号线一期总计配车25列,是国内第一个具备全自动运行功能的8A长大编组地铁车辆,全长185米,宽3米,采用铝合金车体。该车最大载客量可达3496人,这是成都地铁目前载客量最大的地铁车辆。
作为无人驾驶地铁,列车的唤醒、休眠、启动、停止、车门的开闭以及紧急情况下的列车运行全部为自动驾驶,不需要任何一名工作人员参与。
为保证运行安全,该地铁首次采用多项高新智能技术:障碍物及脱轨检测装置、智能对位隔离技术、门梯一体式结构的列车前端逃生门、车辆功能远程控制技术。
如遇紧急情况,列车上的工作人员能迅速采取人工操控方式接管车辆,将无人驾驶变为有人驾驶。
作者:随心来源:快科技
