高精度定位是自动驾驶汽车不可或缺的底层技术
“敏锐的环境感知系统，是自动驾驶汽车安全行驶的前提，而高精度定位是一项不可或缺的底层技术。”千寻位置智能驾驶事业部总经理年劲飞对OFweek编辑说道。
当自动驾驶汽车的感知系统可以7×24小时获得千寻位置提供的厘米级精度位置数据，并与雷达和摄像头技术融合后，车载系统就能迅速找到车辆在高精度地图上的绝对位置，避免了因天气、光线、道路标志物等因素造成的定位失准。感知能力的稳定提升，进一步保障车辆的安全行驶。
千寻位置立足于自身特有技术优势，构建了全国统一维度的“时空基础平台”，通过为智能汽车提供动态亚米、厘米级定位和精准授时信息，实现对汽车的“全域、全量、高精度、动态”的“数字化映射”，换句话说，就是将汽车及汽车所处的现实世界投射到数字虚拟世界，并为他们打上唯一的空间、时间标签，这将成为汽车与其他设备交互的基础。
目前，业界首个用于量产车项目的“高精度定位车载前装通信模组”，已经由千寻位置与全球主流芯片厂商美国高通公司、全球领先的物联网模组供应商移远通信共同打造，为智能网联汽车实现车道级定位提供了更高效的综合解决方案，为自动驾驶技术推广铺路。
经过在产业链路上的持续努力，千寻位置已为上汽集团、福特汽车、广汽集团、长安汽车、一汽集团、蔚来汽车等40余家整车厂商和国际主流车载定位芯片厂商提供了高精度定位解决方案。
另一方面，在被誉中国无人车落地“急先锋”的低速自动驾驶领域，千寻位置也已形成了技术突破。在6月11日举行的2019 CES Aisa上，千寻位置网络有限公司发布了全国首款支持低速自动驾驶车辆规模化商用的高精度定位解决方案。该方案集“服务、硬件、算法”于一体，率先运用于无人物流、无人清扫、无人零售及无人货运等场景下的低速自动驾驶车辆推动了L4自动驾驶技术的落地。
这套方案主要解决了高精度定位技术在低速自动驾驶汽车上应用的成本问题。在目前的市面上，高精度定位系统价格通常是数万元，而千寻位置基于自身精准位置服务商的优势，有效压缩成本。同时，合作伙伴不必再分别评估、适配高精度定位终端和服务，就能‘一站式’完成定位能力升级， 从而将更多的精力和财力投入到对L4级相关技术的研发和生产。
“千寻位置希望帮助L4级自动驾驶技术，获得更多的的应用和实践！”年劲飞笑着对OFweek编辑说道。
未来：打造“车、路、场”全链条
“我们为哪些市场提供了服务？用‘车、路、场’可以概括。”年劲飞说道。
在智能驾驶领域，不难发现，千寻位置对乘用车、商用车和无人驾驶车辆三个市场投入力度最强，对此，千寻位置在未来的发展中，将加大对这三类车辆的服务力度。
而对千寻位置来说，道路服务并不是指现实中的道路，而是地图上的道路数据，通过规模化的路测，从而为用户提供更为精确的数据服务。
而在“场”则是车企车辆测试场、试验场，或示范区，通过测绘封闭式的场地，为车企提供“云－端－服”的服务模式，简而言之，通过面对不同用户群体，提供不同的硬件和不同的端上算法和云端服务。
最后，年劲飞表示，随着低速自动驾驶向无人驾驶进阶，千寻位置的高精度技术方案也会随之升级，最终成为无人驾驶感知系统的必备能力；其次，低速自动驾驶车辆在运营中沉淀的时空数据，将会为更多无人车提供感知依据，成为支撑更多应用场景的重要资源。
