本次技术演示主要分为两大部分：1．Euro－NCAP v301行人工况演示；2．LSS高速工况以及前车制动试验（CCRb）工况演示。
EURO－NACP v301行人工况演示将在2020年正式实行，现场使用4activeSB 假人系统、GeneSys ADMA系列高精度GPS组合惯导系统（用于车辆定位、航向角、横摆角等车身姿态的高精度数据记录和采集）、STAHLE 驾驶机器人共同构建了这一场景，具有很强的前瞻性。
同样使用了4activeSB system 、GeneSys ADMA系列、STAHLE 驾驶机器人构建并测试了LSS高速工况，以及前车制动试验（CCRb）工况。上海测迅为在测试流程中配备的世界顶级系统开发商设备让场景搭建更快速便捷，为测试的全面部署节约了大量的宝贵时间。
智能车测试技术正紧紧围绕汽车智能化变革、人性化需求做着一系列的改变，我们有理由相信，未来智能车时代会比传统汽车时代有更高的安全保障。然而，要实现更大程度的安全驾驶，就要把握以上最新测试要求和标准趋势，找准智能驾驶汽车正确的发展方向，在此基础上，得益于先进、高效、集成的测试方案和测试工具更快助力智能驾驶产品的真正落地。当前我国智能汽车产业的发展现状相较于国外来说，真正实现落地运营的相对较少，很重要的一部分原因是测试评价体系不够完善，企业对测试系统和方案的可选择性太少，以测试结果回馈促进智能驾驶研发。上海测迅汽车科技有限公司能够依托本地化资源优势，为国内外车企尤其是国内企业提供示范集成式的测试评价支持，以先进高效的测试评价工具助力解决当前自动驾驶领域的最大也是最实际的难题——智能驾驶汽车产品落地。
