DuerOS人机交互操作系统形成闭环，探索变现方式
百度智能生活事业群组（SLG）总经理景鲲发布DuerOS 3．0，一直想坐上新一代人机交互操作系统的宝座。
“操作系统核心三要素是什么？第一是交互的变革；第二是全新的应用生态；第三率先打通商业模式的闭环。”景鲲提出了操作系统三要素，DuerOS3．0正在完成这三要素的闭环。
DuerOS3．0的更新主要包括两大方面：核心技术能力的提升，场景与解决方案的拓展。核心能力方面，DuerOS3．0带来自然语言交互技术的全面升级，提供情感语音播报、声纹识别、儿童模式、极客模式、智能引导与纠错、视觉搜索能力、视频理解能力，完全向业界进行开放。
场景和解决方案方面，DuerOS3．0可以提供超过20个跨场景、跨设备的解决方案，包括有屏设备解决方案、蓝牙设备解决方案和行业解决方案等。景鲲现场展示了一块只有名片大小的模组方案，通过这个模组方案就可以将合作伙伴的屏幕设备打造成一个可以对话的有屏设备。同时DuerOS还联合创新设计集团洛可可，以及洛客共享设计平台为行业、场景提供一整套从技术到设计的有屏设备产品方案，每个合作伙伴基于此就能打造属于自己的“小度在家”，目前，在DuerOS上面有超过16000人的智能语音开发者在为DuerOS打造各种技能。
蓝牙设备解决方案可以植入到蓝牙耳机、蓝牙音箱里，就可以让数以千万的蓝牙设备瞬间变成可以对话的人工智能设备。行业解决方案正在逐步覆盖酒店和养老场所等场景，在现场展示的洲际酒店及度假村的智能酒店体验案例中，宾客可以通过语音控制客房设备、播放音乐、询问天气等，提升酒店行业常规的宾客下榻体验。
DuerOS3．0迭代的最大亮点是开始打通商业模式闭环生态，这意味着为DuerOS增添新技能的开发者，可以通过技能开发赚钱，DuerOS正在成为让开发者有收益的对话式AI平台。开发者可通过四种方式从DuerOS获取收益：技能内付费、付费技能、亿元开发者支持计划、DuerOS对话技能大赛。DuerOS还正式启动了商业分成模式，景鲲宣布在前6个月将会把技能收入100％回馈开发者。DuerOS亿元开发者支持计划和DuerOS对话技能大赛也在当天启动，鼓励开发者去打造更优质的技能。
景鲲在大会现场还公布了DuerOS的最新数据，截止2018年6月，DuerOS智能设备激活量已经超过9000万，月活跃设备超过2500万。DuerOS平台生态合作伙伴超过200家，搭载DuerOS落地的主控设备超过110多款，在DuerOS平台上的开发者群体已经超过16000人，平台能力和商业化落地得到了市场验证。
Apollo搞好车企关系，主打量产方案
Apollo开放平台迈入量产阶段，在去年11月份的百度世界大会上，李彦宏当时说过要在2018年7月份实现L4级自动驾驶汽车“阿波龙”的量产，为了证明自己所言非虚，大会上还远程连线了厦门的金龙客车生产车间，直播了第100辆自动驾驶巴士“阿波龙”在车间下线生产的场景，金龙客车董事长谢思瑜全程站台背书。
“阿波龙”的内部设计比较超前，全车没有方向盘，没有油门和刹车踏板，搭载了Apollo L4级自动驾驶解决方案的系统。李彦宏介绍说，这批“阿波龙”即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营，并将联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive将“阿波龙”销往日本，实现我国自动驾驶电动车的首次“出海”。
此外，李彦宏还补充发布一个量产“惊喜”——Apollo赋能新石器科技打造的无人作业车也已量产下线了。李彦宏表示：“自动驾驶汽车将从一发展到百、千、万，这样激动人心的未来，需要开发者们一起去创作、去定义。”开发者能借助Apollo在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等9大作业场景中开发应用。
百度副总裁、智能驾驶事业群组（IDG）总经理李震宇在发布Apollo3．0的同时，百度与比亚迪宣布将共同打造开放车辆认证平台，实现Apollo智能驾驶软件平台和比亚迪汽车硬件开放平台的结合。为此，百度总裁张亚勤还与比亚迪董事长兼总裁王传福在大会上进行了探讨对话。
“Apollo3．0是Apollo开放的新起点。让每一位开发者平等便捷地获取智能驾驶能力，是Apollo从一而终的使命。”李震宇说到，目前Apollo已经开放了超过22万行代码，超过1万名开发者推荐使用Apollo的开放代码，生态合作伙伴规模达到116家。
面向量产，Apollo3．0发布了自主泊车（Valet Parking）、无人作业小车（MicroCar）、自动接驳巴士（MiniBus）三套自动驾驶解决方案，帮助开发者及合作伙伴三个月内打造出属于自己的“阿波龙”。基于Apollo自主泊车解决方案，百度已联合盼达用车实现了中国首次自动驾驶共享汽车示范运营，并联合现代汽车展开定点接驳的落地应用。此外，无人作业小车新石器AX1也已实现量产，在雄安、常州两地实地运营。自动接驳巴士“阿波龙”在四个城市、五大场景启动常态化运营，并获得国家客车质检中心重庆测试场安全认证。此外，Apollo3．0还带来了量产车联网系统解决方案——小度车载OS，并发布了车载语义开放平台。
安全性是对自动驾驶量产的真正考验。当天，百度Apollo还与国际知名自动驾驶公司Mobileye合作，融合了其核心的自动驾驶安全模型RSS。Apollo3．0带来了升级版的智能仿真系统：真实环境AR仿真，能提供虚拟交通流结合实景渲染的全栈式闭环仿真解决方案，帮助开发者进行“日行百万公里”的仿真测试。
