五、无人驾驶领域中美赛跑图
1、在无人驾驶领域，美国起步早于中国，DARPA于2004年就开始举办无人驾驶挑战赛。
2、美国无人驾驶领域车企早于中国上路进行测试。
3、美国的车企和互联网企业均具备较强的无人驾驶研发实力。在中国，互联网企业和车企的合作是主要的模式，其中互联网企业更多主导无人驾驶软件和解决方案的研发，以及上路测试。
六、影响中美无人驾驶行业落地因素对比
七、无人驾驶领域未来展望
未来的汽车已经不仅局限于一种交通工具，更多的是向新一代互联网终端发展。无人驾驶汽车将感知、决策、控制与反馈整合到一个系统中，实现了汽车脱离驾驶员而能保证其驾驶操纵性与安全性。无人驾驶的出现将从根本上改变传统汽车的控制方式，对于交通系统的安全性与通行效率有了较大保障。赛制产业研究院分析师认为：
（一）随着中国政府对无人驾驶价值认知的深入，有望在路测、地图测绘等领域突破现有的政策障碍。
（二）随着技术成熟和产品量产，无人驾驶关键部件成本会快速下降，加速无人车普及。
（三）中国市场潜力更大，将成为新的万亿级市场。
基于中国市场的巨大需求，消费能力不断升级，尤其是对新兴事物具备高接受度的00后、90后成为购车主力，中国无人驾驶后期增速会快于美国。快递用车和运输卡车将是共享用车之外另一个可能较快采用无人驾驶汽车的领域。中国高度发达的电子商务和物流为这一应用领域提供巨大的市场空间。
（四）中国将有机会借由无人驾驶提升在国际汽车产业的话语权。
中国正在涌现出百度、驭势科技等具备领先无人驾驶解决方案的企业，加上百度Apollo计划等开放生态的打造，将让整车制造商、零部件提供商、感知器件提供商、硬件提供商以及新的创业公司，有机会参与到一个新的、快速迭代、快速创新的生态环境中，提升中国汽车产业的整体竞争实力。
