基础设施：超级高铁
为了解决世界性的城市交通拥堵难题，马斯克创建了名为Boring的隧道工程公司。
他希望通过隧道掘进机、新的支护策略、小型隧道等方面技术的升级来有效提高隧道挖掘效率，并降低成本。
虽然他的考虑是为了解决现实问题，但这也掩不住他改变基础设施行业，以及未来进入城市建设领域的野心。
航空航天＆互联网：SpaceX
SpaceX是马斯克最为重要的公司之一，短短16年，其技术已然超越了人类现有的航天技术水平，不久前，猎鹰重型火箭的发射成功也预示着火星移民计划的正式开始。
至于为何进入火箭发射与太空探索行业，马斯克曾有过这样的解答： “鉴于这是45亿年来，人类第一次有可能将生命延伸到地球之外，我们最好还是把握住这个机会窗口，而不要寄望于这个窗口会打开很长一段时间。”
而更让人赞叹的是马斯克对互联网（通信网络）的布局，据SpaceX计划，公司将先后发射4425颗卫星，围绕地球形成密集的“太空互联网”，为今天无法上网的四十亿人提供快速、便捷且经济、实惠的互联网服务。
22日，SpaceX的重型火箭“猎鹰9号”将两颗互联网实验卫星送入轨道的成功，也正式打开了马斯克的互联网布局之路。
未来医疗：人机接口
在未来人机合作上，马斯克认为其主要技术障碍将是人机通信“带宽”。为此，他创建的新公司Neuralink致力于在人脑和机器之间建立一种直接的“高带宽”连接——一种微创脑机接口。
马斯克表示，这家公司的最终目的是帮助人类跟上人工智能的进步，并计划将在四年内生产出一种产品，用于帮助受到严重脑损伤的人。
除了上述六大布局，现在最为火热的AI却是马斯克最后入局的行业。
OpenAI是马斯克在AI上的梦想
对于人工智能，马斯克表示他“始终心存芥蒂”，同时他确信人工智能是引起第三次世界大战“最可能的原因”。
为此，他联合硅谷大佬共同创建了非盈利组织公司Open AI，旨在力图掀起一场人工智能保卫战。
现如今，虽然马斯克离开了董事会，不过，庆幸的是，他还将会继续为该组织提供资金支持和建议。
