NO.6 英朗
3月份销量：23991辆
自从换代之后，英朗便没有了往日的风光，毕竟动力换成了排量更小的1.0T发动机，很多人对这款发动机都抱有怀疑态度，而且换代之后的车型风格很多人也不是特别中意。虽然英朗在终端售价进行了很大优惠，甚至优惠幅度超过了3万元，但却依旧无法挽回逐渐下滑的颓势。
NO.7 捷达
3月份销量：23345辆
自2016年底换代之后，捷达一年多也就没再出现过什么动静，这在2017年市场不断变化的情况下显得有些跟不上时代，毕竟就连自己的兄弟车型桑塔纳都是三箭齐发，作为曾经销量不比桑塔纳差的捷达却毫无动静。不知道今年捷达会有什么动向没有，从3月份销量来看，捷达销量已经下滑不少了，再没什么动作就更落后了。
NO.8 宝来
3月份销量：22396辆
自从换代之后，宝来就迎来了转机，以往和朗逸过于相像，这使得这款车自身没太多新鲜点吸引消费者，换代之后其运动的设计风格让这款车更加年轻，也有了更多自己的风格。据悉，新款的宝来或将在今年9月份的成都车展上市，也许会带给人们更多的惊喜吧？
NO.9 长安逸动
3月份销量：21675辆
新一款长安逸动在3月27日上市，本以为其销量要到4月份才能看到增长，没想到3月份其销量就出现了85.6%的增长，故事君也只能猜测是长安提前完成了逸动新车型的铺货，并且提前接受了客户订单所致，再加上老款车型的降价销售，才迎来这次出其不意的暴涨吧。
NO.10 帝豪
3月份销量：21336辆
3月9日，全新帝豪上市，新款车型的销量刺激加上老款车型的清库存，帝豪在3月份也有着不错的表现。帝豪作为中国品牌在国内轿车市场的一大主力，口碑和销量一直是这款车稳健销量的保障，这次换代虽然在价格上没有太大波动，不过从设计上明显可以感觉出吉利的进步，这也是为何吉利能在短短几年迅速崛起的一大原因。
